Снижение - затрата - труд
Cтраница 3
Требования механической обработки направлены на снижение затрат труда и средств при выполнении производственного лроцесса и необходимых работ по его обеспечению. Удовлетворение этих требований может идти по двум путям: во-первых, по пути использования унифицированных деталей и, во-вторых, по пути использования унифицированных частей детали. Первый путь приводит к увеличению объема выпуска унифицированных деталей, что позволяет повысить технический уровень производства, и приводит к снижению затрат труда и средств за счет мероприятий в области организации производства. Второй путь приводит к уменьшению затрат труда и средств на отдельных операциях, на которых ведется обработка унифицированных частей деталей. Это положение имеет важное значение для проектирования и работы многономенклатурных поточных линий и использования групповой технологической оснастки. [31]
Требования механической обработки направлены на снижение затрат труда и средств при выполнении чистовых операций механической обработки, при выполнении которых достигается требуемая по чертежу шероховатость поверхности. [32]
Для уменьшения субъективных влияний, снижения затрат труда и рационального использования испытательного оборудования можно рекомендовать описанное ниже автоматизированное проведение испытаний. [33]
Одним из важных направлений по снижению затрат труда на сборке машин является повышение их собираемости. [34]
Другим наиболее важным фактором, обусловившим снижение затрат труда в добыче нефти по СССР, является относительно небольшой рост фонда скважин по сравнению с ростом объема добычи нефти. [35]
Требования обслуживания вспомогательного процесса направлены на снижение затрат труда и средств при обслуживании операций вспомогательного процесса изготовления детали. Одним из направлений удовлетворения этих требований может быть снижение уровня механизации и автоматизации транспортных операций. Следовательно, между этими двумя требованиями могут иметь место противоречия. Например, для передачи деталей из холодно-штамповочного цеха в покрасочный цех ( участок) может быть предусмотрен подвесной конвейер, который существенно сокращает затраты труда и средств на выполнение транспортных операций. Для изготовления и ремонта этого подвесного конвейера также потребуются определенные затраты труда и средств. Приемлемый вариант следует выбирать на основе технико-экономического расчета. При этом предпочтительнее будет тот вариант, при котором будут наименьшие приведенные затраты труда и средств к одной детали. Подвесной конвейер служит и промежуточным складом деталей, что также следует учесть при оценке вариантов. [36]
Требования обслуживания вспомогатель-ного процесса направлены на снижение затрат труда и средств при обслуживании вспомогательных операций производственного процесса изготовления детали. Одним из направлений удовлетворения этих требований может быть снижение уровня механизации и автоматизации транспортных операций. [37]
Обязательным условием при оценке работы должно быть снижение затрат труда на производство единицы продукции. Было бы полезным выработать для различных зон нормативы затрат труда на центнер продукции, положив в основу уровень, достигнутый в передовых хозяйствах. [38]
Сокращение самого процесса производства продукции осуществляется путем снижения затрат труда и организации параллельной работы по обработке деталей или сборке узла или машины. Работа по сокращению затрат труда достаточно подробно разобрана в гл. III и дополнительных пояснений не требует. [39]
На основе такого анализа следует проводить политику снижения затрат труда. Амортизационные отчисления могут быть сокращены путем ор ганизации многосменной работы оборудования, демонтажа устаревших машин, увеличения выхода готовой продукции с основных производственных фондов. [40]
Использование резервов сокращения затрат на подготовку производства обеспечивает снижение затрат труда, материальных ресурсов и денежных средств на создание конкретных видов новой продукции. [41]
 |
Конструкция приводного узла нории. НЦТ до ( а и после ( б отработки па технологичность. [42] |
Отработка деталей на технологичность не только приводит к снижению затрат труда и материалов, уменьшению веса и сокращению длительности производственного цикла, но часто влечет за собой и радикальные изменения в конструкциях отдельных узлов и создает соответствующие предпосылки к повышению качества и надежности машин и изделий. [43]
 |
Конструкция приводного узла нории. НЦТ до ( а и после ( б отработки на технологичность. [44] |
Отработка деталей на технологичность не только приводит к снижению затрат труда и материалов, уменьшению веса и сокращению длительности прои3 водственного цикла, но часто влечет за собой и радикальные изменения в конструкциях отдельных узлов и создает соответствующие предпосылки к повышению качества и надежности машин и изделий. [45]
Страницы: 1 2 3 4