Снижение - оборот - двигатель - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Молоко вдвойне смешней, если после огурцов. Законы Мерфи (еще...)

Снижение - оборот - двигатель

Cтраница 1


Снижение оборотов двигателя в период обкатки не должно превышать 100 - 150 об / мин ниже номинального числа оборотов, указанного в паспорте.  [1]

Возникший дисбаланс мощностей устраняется путем снижения оборотов двигателя до нового их равновесного значения.  [2]

В судовых установках, где снижение оборотов двигателя необходимо в связи с уменьшением мощности потребителя, более выгодно устанавливать быстро ходную регулировку фаз распределения.  [3]

4 Влияние масла на. [4]

При работе гидромеханической коробки передач на масле с удовлетворительными фрикционными свойствами ( кривая 2) в момент переключения скоростей происходит плавное снижение оборотов двигателя, за которым следует такой же плавный выход его на режим устойчивой работы на новой скорости. Если в коробку передач залито масло с плохой фрикционной характеристикой ( кривая /), то двигатель работает рывками, о чем свидетельствуют перегибы кривой.  [5]

6 Влияние масла на. [6]

При работе гидромеханической коробки передач на масле с удовлетворительными фрикционными свойствами ( кривая 2) в момент переключения скоростей происходит плавное снижение оборотов двигателя, за которым следует такой же плавный выход его на режим устойчивой работы ка новой скорости. Если в коробку передач залито масло с плохой фрикционной характеристикой ( кривая Л, то двигатель работает рывками, о чем свидетельствуют перегибы кривой.  [7]

8 Изменение потребляемой реактивной мощности для асинхронного двигателя серии А со скоростью вращения 1 500 об / мин, номинальной мощностью 2 8 кет в зависимости от напряжения на зажимах и коэффициента загрузки двигателя. [8]

Для центробежного насоса городского водопровода производительность меняется пропорционально квадрату оборотов, а напор-пропорционально первой степени оборотов. В результате снижения оборотов двигателя не только уменьшится производительность насоса, но и понизится развиваемый им напор. Последнее может оказаться заметным для верхних этажей зданий, присоединенных в отдаленных точках водопроводной сети. Для полностью автоматизированного промышленного предприятия длительное понижение напряжения сети может привести к снижению выпуска продукции.  [9]

Кроме отмеченного, обратим внимание на то, что вторая гидромуфта имеет по сравнению с первой меньший остаточный момент. Действительно, в первом случае при снижении оборотов двигателя до 0 31 п ведомый вал остановился, но он был при этом нагружен полным крутящим моментом. Во втором случае при том же снижении оборотов первичного вала вал гидромуфты нагружен моментом, в два с лишним раза меньшим.  [10]

До включения преобразователей следует перевести вентиляторы на режим высокой частоты вращения. Этот переход следует выполнить с выдержкой по времени для снижения оборотов двигателей вентиляторов, что обеспечит включение контакторов БК.  [11]

Агрегат АСБ-300-7 смонтирован на металлической раме, имеет крышу и съемные стенки. Привод сварочного генератора осуществлен через муфту от бензинового двигателя ГАЗ-320, представляющего собой модификацию двигателя автомобиля Волга. На ВДНХ 1965 г. демонстрировался намеченный к выпуску агрегат АСБ-300-8, имеющий устройство для автоматического снижения оборотов двигателя при холостой работе генератора.  [12]

Железнодорожные переезды опасны тем, что остановка автомобиля на самом переезде может закончиться тяжелой катастрофой. Вот почему переезд надо проезжать так, чтобы быть уверенным, что остановки на нем не будет. Предупреж-дорожные переезды надо проез - дающий знак ыз - жать не только на малой скорости, Крутой подъем. Для этого перед переездом кроме снижения оборотов двигателя следует перейти на низшую передачу. Для большей безопасности рекомендуется, в особенности перед незнакомыми переездами, переходить на две ступени ниже.  [13]



Страницы:      1