Снижение - плотность - электролит
Cтраница 1
Снижение плотности электролита необходимо, так как хранение батарей с электролитом повышенной плотности ускоряет процесс разрушения пластин. [1]
Снижение плотности электролита указывает, что аккумулятор частично разряжается, а следовательно, неправильно осуществляется режим непрерывного подзаряда. [2]
При снижении плотности электролита более 0 03 г / см3 батарею следует зарядить, а затем откорректировать плот - 1.13. Пользование денсиметром НОСТЬ электролита. [3]
 |
Товарные знаки аккумуляторных заводов. [4] |
Ухудшение состояния пластин, перемычек, снижение плотности электролита, его температуры приводят к повышению внутреннего сопротивления, что обусловливает снижение емкости батареи и разрядного тока в стартерном режиме. [5]
У аккумуляторной батареи, работающей в режиме постоянного подзаряда, пониженное напряжение и снижение плотности электролита на отдельных аккумуляторах по сравнению с остальными определяют отстающие элементы. В большей степени эти различия проявляются в процессе контрольного разряда, особенно в конце разряда. [6]
Температура электролита не должна превышать 30 С. Снижение плотности электролита после заливки - явление нормальное, поэтому повышать плотность электролита не следует, так как после начала заряда плотность будет возрастать. [7]
Изменение плотности электролита в эксплуатации нужно производить два раза в год при переходе с зимней эксплуатации на летнюю и, наоборот, совмещая обычно проведение этой операции с ТО-2. Снижение плотности электролита перед началом летней эксплуатации осуществляется отсасыванием из аккумулятора части электролита и доливкой дистиллированной воды. [8]
Поэтому разряд необходимо одновременно контролировать по плотности электролита. Снижение плотности электролита на 3 - 5 пунктов против плотности электролита в начале разряда свидетельствует об исчерпании емкости для данного режима разряда. [9]
Плотность электролита в разных аккумуляторах одной и той же батареи может иметь известный разброс ( допускается он в пределах 1 200 - 1 210 г / см3 при температуре 20 С), поэтому при контрольных измерениях плотности надо точно фиксировать, имеется ли какое-либо изменение ее в каждом данном аккумуляторе по сравнению с данными предыдущих измерений. При снижении плотности электролита у большого числа аккумуляторов ниже 1 200 г / см3 еледует провести внеочередной уравнительный заряд при напряжении 2 3 В на элемент в течение трех суток. Если падение плотности электролита наблюдается у небольшого числа аккумуляторов, то такие аккумуляторы необходимо тщательно обследовать для обнаружения причин понижения плотности. [10]
Ускоренный саморазряд бывает вследствие загрязнения электролита или поверхности батареи. Признаками ускоренного саморазряда является быстрое ( в течение нескольких дней) снижение плотности электролита и потеря емкости батареи в нерабочем состоянии. [11]
Если пониженная плотность электролита обнаружится только в одном или нескольких элементах, нужно их проверить на отсутствие коротких замыканий. Доливку электролитом можно производить только после того, как будет установлено, что снижение плотности электролита вызвано не коротким замыканием. При обнаружении короткого замыкания оно устраняется и элемент подвергается тренировочному или уравнительному заряду. После этого плотность электролита обычно поднимается до нормы. [12]
Короткое замыкание является следствием осыпания активной массы, разрушения сепараторов, коробления пластин при разряде батареи большими токами. Признаками короткого замыкания являются отсутствие или малая ЭДС аккумулятора, кипение электролита, падение напряжения, снижение плотности электролита. [13]
В районах с резко континентальным климатом для летней и зимней эксплуатации применяют электролиты различной плотности. В этом случае во время технического - осмотра автомобиля весной или осенью производят доводку плотности электролита, не снимая аккумулятор с автомобиля. Для снижения плотности электролита перед началом летней эксплуатации часть электролита отсасывают с помощью резиновой груши и доливают такое же количество дистиллированной воды. [14]
Температура заливаемого электролита должна быть в пределах ( 20 5) СС. После выдержки 0 5 - 2 0 ч замеряют плотность электролита. Если плотность в различных банках батареи не отличается более чем на 0 01 г / см3, а снижение плотности электролита в батарее не превышает 0 03 г / см3, то она может быть направлена в эксплуатацию без зарядки. [15]
Страницы: 1 2