Снижение - полнота - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Какой же русский не любит быстрой езды - бессмысленной и беспощадной! Законы Мерфи (еще...)

Снижение - полнота

Cтраница 3


Скорость натекающего потока окислителя сложным образом влияет на процесс горения. С другой стороны, при этом уменьшается время пребывания реагентов в зоне реакции, что может привести к снижению полноты сгорания и увеличению конвективных теплопотерь. Эти два процесса конкурируют, и каждый из них может сыграть главную роль в предельных явлениях. Повышение или снижение параметров горючести зависит от конкретной ситуации при горении.  [31]

При грубом распыле сточной воды возможна сепарация недоиспарившихся капель на стенках циклонного реактора и их вынос за пределы реактора, что может явиться причиной снижения полноты окисления примесей.  [32]

33 Полнота сгорания углеводородов. [33]

Увеличение скорости воздуха на входе в камеру сгорания увеличивает степень турбулентности и улучшает условия смесеобразования и сгорания. Однако при очень большой скорости газового потока в камере сгорания может сильно уменьшиться время пребывания топливо-воздушной смеси в зоне горения, что приводит к снижению полноты сгорания, а при дальнейшем увеличении скорости - к срыву пламени.  [34]

При грубом распыле влияние становится слабым. Поэтому слишком грубый распыл сточных вод с целью снижения пылеуноса нецелесообразен, так как при незначительном снижении пылеуноса наблюдается сильное уменьшение удельной нагрузки по условиям окисления органических примесей, а при неизменной удельной нагрузке - снижение полноты окисления примесей. Оптимальную дисперсность распыливания, при которой обеспечивается надежное окисление органических примесей при достаточно высоких удельных нагрузках реактора и приемлемом значении пылеуноса, для каждого вида сточных вод можно определить только экспериментально. Очевидно, для циклонных реакторов различных размеров оптимальная дисперсность распыливания различна ( см. гл.  [35]

С увеличением содержания в топливе высококипящих фракций заметно снижается их полнота сгорания. При этом изменение режима работы двигателя в большей степени отражается на изменении полноты сгорания высококипящих, чем низкокипящих топлив. Фракционный состав топлив оказывает сильное влияние на снижение полноты сгорания при уменьшении числа оборотов двигателя.  [36]

37 Импактор НИИОГаз с плоскими сопловыми решетками. [37]

При высоких температурах, когда не удается подобрать достаточно термостойкий тонковолокнистый материал, в подложки в виде тарелок может быть установлен осадитель-ный элемент ячеистой структуры. Ячеистая структура образуется двумя лентами из фольги - гладкой и гофрированной, намотанными по спирали. Применение осадительных элементов с ячеистой структурой приводит к некоторому снижению полноты разделения частиц на фракции.  [38]

Наблюдения за процессом решения реальных задач позволяют инженеру по знаниям глубже понять предметную область. Однако эксперт в этом случае испытывает большое психологическое напряжение, понимая, что осуществляет не только свою профессиональную деятельность, но и демонстрирует ее инженеру по знаниям. Наблюдение за имитацией процесса снимает это напряжение, но приводит к снижению полноты и качества извлекаемых данных. Наблюдения за имитацией незаменимы в тех случаях, когда наблюдения за реальным процессом невозможны из-за специфики изучаемой предметной области.  [39]

В свете сказанного выше понятно, что предельная пропускная способность человека в условиях данной деятельности-зависит от объема знаний о структуре сообщений - от его рабочего алфавита; когда этот предел оказывается превзойденным, индивид начинает укрупнять алфавит: отбирать в предложенном ему сообщении целостные структуры, формы - своего рода атомы восприятия информации. Этот процесс, осуществляемый на основе предшествующего опыта, не всегда, конечно, обеспечивает полноту восприятия. При дальнейшем повышении скорости передачи информации человек усваивает только отрывки сообщения: появляются пропуски сигналов, задержки в их приеме, фильтрация сигналов, снижение полноты в различении и осознавании и даже отказ от решения задачи ( Б. Ф. Ломов, 1966, стр. Этот вывод психологической теории информации связан же только с исследованиями явления перегрузки информацией, но и, например, с психолого-эстетическими явлениями. Моль, художественное произведение по своей оригинальности ( количеству информации для читателя шш слушателя) намного превосходит пропускную способность восприятия человека; цель воспроизведения произведения - дать воз можность исчерпать художественное сообщение или хотя бы приблизиться к этому; чтобы воспринять заметную долю содержащейся в художественном сообщении информации, следует многократно его воспринимать.  [40]

Данные рис. 39, б свидетельствуют о том, что тонина рас-пыливания наиболее сильно влияет на пылеунос при тонком распыле жидкости. В области грубого распиливания это влияние становится слабым. В связи с этим слишком грубый распыл сточных вод с целью снижения пылеуноса является нецелесообразным, так как при незначительном снижении пылеуноса наблюдается сильное уменьшение удельной нагрузки по условиям выгорания органических примесей или при сохранении удельной нагрузки - снижение полноты окисления примесей. Оптимальная тонина рас-пыливания, при которой обеспечивается надежное окиоле-ние органических примесей при достаточно высоких удельных нагрузках реактора и приемлемом уровне пылеуноса, для каждого конкретного вида сточной воды может быть определена только экспериментально. Очевидно, что для циклонных реакторов различных размеров оптимальная тонина распыливания будет различна ( гл.  [41]

Увеличение в составе реактивных топлив высококипящйх фракций приводит к повышению вязкости топлив. Вязкость топлив увеличивается также при их охлаждении. Для современных форсунок реактивных двигателей с высокой степенью распыливания резкое снижение полноты сгорания наступает при увеличении вязкости топлив выше 25 ест. Снижение полноты сгорания при увеличении вязкости топлив происходит вследствие ухудшения их распыливания и качества смесеобразования.  [42]

Для каждой камеры сгорания существует оптимальное значение коэффициента избытка воздуха, при котором полнота сгорания топлива наибольшая. Отклонение от этого значения в любую сторону вызывает уменьшение полноты сгорания. При обогащении смеси углеводородами горение происходит с недостатком кислорода и не создаются требуемые условия для полного смесеобразования, необходимого для нормального сгорания. Причиной снижения полноты сгорания с обеднением смеси углеводородами является снижение скорости горения. Часть топливо-воздушной смеси фактически не сгорает вследствие понижения температуры за счет охлаждения большим количеством воздуха, поступающим в зону смешения и выравнивания температур. При значительном отклонении состава смеси от оптимального значения коэффициента избытка воздуха скорость сгорания настолько падает, что происходит срыв пламени.  [43]

Тихоходный двигатель с непосредственным впрыском имеет такую топливную систему, которая позволяет сжигать топлива совершенно различного качества. Причиной этого, по всей вероятности, является вязкость топлива и ее влияние на условия распыления. Нет непосредственных данных, показывающих, каким образом снижение полноты сгорания топлива влияет на износ цилиндра.  [44]

Расчетно-теоретический анализ движения испаряющихся капель воды в циклонных реакторах показал [ 88J, что корневой угол распиливания сильно влияет на траектории движения капель. При больших корневых углах распыливания радиально размещенных форсунок в реакторах малого диаметра может наблюдаться усиленная сепарация недоиспарившихся капель на участках боковой поверхности реактора, прилегающей непосредственно к форсункам, и перегрузка парами сточной воды периферийной зоны реактора. Рассматриваемое явление усиливается при более грубом распыле. При малых корневых углах распыливания и больших диаметрах реактора возможны перегрузка парами сточной воды приосевой зоны и снижение полноты выгорания примесей сточной воды.  [45]



Страницы:      1    2    3    4