Cтраница 2
Возрастание температуры до 140 С приводит к значительному увеличению несущей способности мостов. Как видно из опытов 3 - 5, 7, основную роль играют силы трения, превышающие силы сцепления в 4 - 6 раз. Величина сил сцепления шлаковых мостов примерно в 1 5 раза выше, чем у шлако-песчаных. Это можно объяснить тем, что песок, выполнявший роль наполнителя и не проявляющий со шлаками высокой химической активности, уменьшает площадь контакта шлакового цемента с металлом и приводит к снижению сил сцепления. [16]
![]() |
Очистка деталей с электрической изоляцией. а - тяжелым крупным абразивом. б - легким мелким абразивом. [17] |
Сущность химической очистки ( мойки) деталей в растворе заключается в следующем. Под действием раствора, нагретого до 80 - 90 С, загрязнение размягчается. Масляная пленка, расширяясь, разрушается; на поверхности детали образуются мельчайшие капли масла с грязевыми частицами. Однако сила сцепления масла и металла продолжает удерживать эти капли на поверхности детали. Для снижения силы сцепления в состав раствора вводят эмульгаторы, а чтобы ускорить отрыв капель, раствор заставляют интенсивно перемещаться у очищаемой поверхности. [18]
Очистка деталей в водных растворах заключается в следующем. Под действием раствора, нагретого до 80 - 90 С, слой загрязнения смачивается и размягчается. Масляная пленка, расширяясь, разрушается, на поверхности детали образуются мельчайшие капли масла с грязевыми частицами. Однако сила сцепления масла и металла продолжает удерживать эти капли на поверхности детали. Для снижения силы сцепления в состав раствора вводят эмульгаторы, а чтобы ускорить отрыв капель, раствор заставляют принудительно перемещаться у очищаемой поверхности. Присутствие в растворе эмульгаторов, а также хромпика или жировой смазки предохраняет детали от коррозии. [19]
Очистка трубопровода должна производиться до прекращения отделения красной пыли. После очистки вся поверхность трубы должна иметь ровный характерный металлический блеск. Образующуюся при очистке ржавую пыль удаляют с помощью мягких щеток, а затем поверхность трубопровода протирают сухими тряпками. Совершенно недопустимо применение мокрых концов или тряпок, так как это ведет к немедленной коррозии очищенной поверхности. Не следует применять также протирание поверхности труб после очистки тряпками и концами, смоченными в минеральных и иных маслах и керосине, так как это повлечет за собой снижение сил сцепления грунтовки и всего изолирующего покрытия с металлом трубопровода. Если такие тряпки или концы применялись, то поверхность трубопровода следует тщательно протереть мягкими щетками или концами, обильно смоченными в бензине. Если очищенный участок газопровода, не покрытый грунтовкой, был оставлен на ночь или смочен дождем, он подлежит повторной очистке. [20]
Поставленная задача может быть положительно решена при струйном методе очистки, когда высота микропрофиля определяется весом, твердостью, формой и скоростью падения на очищаемую поверхность частиц песка или металлической дроби, а также от угла, под которым направлена струя абразива к поверхности. Уменьшением скорости, веса и размеров абразивных частиц достигают более мелкой структуры поверхности. Аналогичным образом решается задача в случае дробеметных установок, когда, уменьшая скорость вращения колеса, снижают высоту микропрофиля. Максимальное снижение высоты микропрофиля, однако, не является оптимальным, так как уменьшением его заметно уменьшается площадь контакта между покрытием и металлом, что в свою очередь приводит к снижению силы сцепления между ними. [21]