Снижение - сопротивление - слой
Cтраница 1
Снижение сопротивления слоя с увеличением диаметра отверстий решетки ( рис. 2 и табл. 1) объясняется также изменением гидродинамики псевдоожижения и возрастанием роли динамического напора струй в уравновешивании веса частиц слоя. [2]
Для снижения сопротивления слоя применяют также конверторы радиального типа ( см. гл. [3]
Анализируя опытные данные, можно видеть, что существуют определенные закономерности снижения сопротивления слоя с увеличением скорости псевдоожижающего агента и при уменьшении живого сечения решетки. [4]
Если человек находится в условиях, когда уменьшается сопротивление человеческого тела за счет снижения сопротивления рогэвого слоя, опасными становятся уже напряжения в несколько десятков вольт. Поэтому для питания электроприемников в этих случаях п эиме-няется пониженное напряжение. Источниками энергии с пониженным напряжением обычно являются трансформаторы. При ремонте и чистке паровых котлов внутри, где тело имеет хороший контакт с металлическими поверхностями, применяется напряжение не выше 12 В. [5]
Благодаря вращению скребков часть зернистого материала удаляется. При снижении сопротивления слоя до 3500 Па электродвигатель выключается. В качестве насыпного материала в фильтре применяют доломитную крошку с размером зерен 2 - 5 мм. [7]
Причинами, вызывающими утомление катода, могут служить, во-первых, электролитические явления в полупроводниковом слое с высоким сопротивлением, в котором при протекании тока возникают сильные электрические поля. Введение проводящих подложек пли снижение сопротивления слоя ( например, за счет введения дополнительного серебра в слой серебряно-кислородно-цезиевого катода) уменьшает утомление катодов. [8]
Если в качестве мишени выбрать полуизолирующий ар-сенид галлия, то его бомбардировка ионами Хе, Kr, Se, Zn приводит к образованию проводящего слоя с удельным сопротивлением 10 - 100 Ом см независимо от сорта ионов. Вероятно, решающую роль в снижении сопротивления слоя играют радиационные дефекты. [9]
Оно в значительной мере зависит от размера в формы частиц катализатора, и для снижения сопротивления слоя применяют катализаторы более крупных размеров в форме колец. [10]
Линия аб показывает изменение расхода воздуха, поступающего в топку, от одной загрузки до другой. По этой кривой видно, что расход воздуха возрастает по мере прогорания топлива на колосниковой решетке вследствие снижения сопротивления слоя топлива проходу воздуха. Линия вг соответствует расчетному расходу воздуха, необходимому для сгорания топлива. После заброски очередной порции топлива начинается бурное выделение летучих, потребность в воздухе возрастает, что показано резким подъемом линии вг, затем по мере прогорания топлива расход воздуха снижается. [11]
С увеличением напряженности поля насыщение наступает раньше и предельная толщина уменьшается; существование предельной толщины слоя связано с отталкивающим действием заряда, накопленного слоем. Измерения показали, что с ростом толщины слоя увеличивается не только его накопленный заряд, но и RC слоя, что ухудшает условия стекания заряда. Определяющим фактором в условиях стекания заряда является сопротивление слоя; при снижении сопротивления слоя удается получить его большую толщину. Прочность и адгезия слоя с ростом напряженности поля возрастают. [12]
Страницы: 1