Снижение - стоимость - строительство - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Умный мужчина старается не давать женщине поводов для обид, но умной женщине, для того чтобы обидеться, поводы и не нужны. Законы Мерфи (еще...)

Снижение - стоимость - строительство

Cтраница 1


Снижение стоимости строительства этих насосных станций может быть достигнуто применением нового оборудования.  [1]

Снижению стоимости строительства и сокращению сроков способствует его индустриализация. Основным направлением индустриализации является переход к монтажу зданий и сооружений из укрупненных сборных элементов. Большое значение также имеет применение в капитальном строительстве прогрессивных строительных материалов, легкого бетона, пористых заполнителей, пустотелого камня и алюминия. Индустриальные методы строительства требуют внедрения в строительное производство передовой технологии и рациональной организации работ, применения передовых методов труда, обеспечения непрерывности и ритмичности производства.  [2]

3 Технологическая схема головной насосной станции при перекачке газ насыщенных нефтей. 1 - резервуар-сборник утечек. 2 - коллектор. 3 - коллектор разгрузки. 4 - магистральный насос. 5 - перекачивающая насосная. 6 - регулирующая заслонка. 7 - узел пуска скребка. 8 - узел регуляторов давления. 9 - коллектор сброса газа. 10 - буферная емкость. 11 - обратный клапан. 12 - фильтр. 13 - сепаратор аварийной сепарационной установки. 14 - замерный узел. 15 - счетчик. 16 - задвижка с электроприводом. 17 - подпорный насос. 18 - подпорная насосная. 19 - узел переключений. 20 - резервуар. [3]

Для снижения стоимости строительства и эксплуатационных расходов ГНС может располагаться вблизи площадок центральных пунктов промысловой подготовки нефти. Товароучетные операция могут производиться как на ГНС, так и на промыслах.  [4]

Для снижения стоимости строительства к месту установки тяжеловесного электрического оборудования на открытых и закрытых трансформаторных электростанциях обычно не устраивают подъездных железнодорожных путей. В таких случаях перевозка оборудования от станции ( порта, пристани) до места установки в проектное положение выполняется так называемым способом безрельсового такелажа. Эта перевозка осуществляется на автомобильных специальных трайлерах грузоподъемностью 20 - 120 т или на специальных катках, передвигаемых по временному настилу ( при отсутствии твердого покрытия дороги), в соответствии с проектом организации строительства.  [5]

Для снижения стоимости строительства и эксплуатационных расходов ГНС магистрального нефтепровода располагают вблизи площадок центральных пунктов промысловой подготовки нефти. Товароучетные операции ( контроль качества и количества нефти) при приеме нефти от нефтегазодобывающих предприятий проводят как на ГНС, так и непосредственно на нефтепромыслах. В состав сооружений ГНС входит резервуарный парк объемом, равным суточной пропускной способности нефтепровода.  [6]

Для снижения стоимости строительства и экономии металла необходимо максимально использовать несущую способность трубопроводов, что может быть достигнуто за счет допуска пластических деформаций в металле колен.  [7]

Для снижения стоимости строительства к месту установки тяжеловесного электрического оборудования на открытых и закрытых трансформаторных электростанциях обычно не устраивают подъездных железнодорожных путей. В таких случаях перевозка оборудования от станции ( порта, пристани) до места установки в проектное положение выполняется так называемым способом безрельсового такелажа. Эта перевозка осуществляется на автомобильных специальных трайлерах грузоподъемностью 20 - 120 т или на специальных катках, передвигаемых по временному настилу ( при отсутствии твердого покрытия дороги), в соответствии с проектом организации строительства.  [8]

Для снижения стоимости строительства важное значение имеет также сокращение сроков работ. Расчеты и опыт показывают, что сокращение срока сооружения жилых и гражданских зданий на один месяц дает снижение стоимости строительства на 1 3 процента. Госстроем, Госпланом и Госэкономкомиссией в начале февраля утверждены общеобязательные нормы продолжительности строительства предприятий, объектов и сооружений, предусматривающие сокращение сроков строительства примерно в полтора - два раза. Обязательное применение этих норм при планировании капитального строительства и производстве работ позволило сконцентрировать капиталовложения на важных объектах и снизить незавершенное строительство, объем которого составляет в настоящее время примерно 150 миллиардов рублей.  [9]

Для снижения стоимости строительства требуется расширение и четкая организация.  [10]

Для снижения стоимости строительства рекомендуется проектировать прокладку тепловых сетей совместно с технологическими трубопроводами на общих эстакадах или низких опорах. Трубопроводы пара и воды должны быть проложены с уклоном, чтобы обеспечить возможность опорожнения и дренажа трубопроводов.  [11]

Для снижения стоимости строительства при гарантированной надежности системы основание - фундамент - сооружение необходимо дальнейшее совершенствование свайных фундаментов с учетом применения их различных конструкций в разнообразных грунтовых условиях.  [12]

Для снижения стоимости строительства предприятий с агрессивными средами необходимо их проектирование выполнять на основе научных принципов разработки генерального плана промышленной площадки, внедрять новейшие сборные конструкции, блокировку промышленных зданий и сооружений и кооперирование некоторых объектов строительства. Блокировка дает возможность не только снизить стоимость строительства и эксплуатационные расходы, но и позволяет уменьшить размеры территории предприятия и сократить протяженность дорог, сетей коммуникаций и расходов по благоустройству заводской площадки, а также лучше обслуживать производственные, подсобные здания и бытовые помещения.  [13]

Резервы снижения стоимости строительства разделяются на две группы; первая группа резервов связана с улучшением проектирования, устранением устаревших архитектурных и конструктивных излишеств и выбором наиболее рациональных проектных решений; вторая группа включает снижение стоимости за счет экономии средств в процессе производства строительных работ.  [14]

В целях снижения стоимости строительства, повышения индустриальное работ и сокращения трудозатрат необходимо, чтобы принятая проектом трасса ВЛ была максимально приближена к автомобильным и железным дорогам, а также чтобы объем работ по вырубке просеки и сносу строений был по возможности минимальным. Если возможно, то необходимо предусмотреть за счет незначительного удлинения трассы ВЛ обходы сильно заболоченных и стесненных участков, требующих выполнения больших объемов трудоемких работ и сложных переустройств.  [15]



Страницы:      1    2    3    4