Cтраница 2
В целях ускорения ввода мощностей, снижения капитальных вложений, металлоемкости и значительного повышения производительности труда основой технической политики в области строительства новых установок гидроочистки моторных топлив, наряду с укрупнением единичных мощностей, должно стать рациональное комбинирование технологических процессов в едином производственном блоке. [16]
В связи с этим с целью снижения капитальных вложений представляет интерес создание, наряду с передвижными, кустовых установок электронагрева, обслуживающих на одном месте 5 - 6 скважин при поочередной работе в течение 5 суток на каждую скважину. В процессе очистки добыча нефти не прекращается, установка работает совместно со станком-качалкой. Как указывалось выше, для реализации данного способа каждую скважину необходимо оснастить погружными элементами, которые обеспечивают создание в ней электрической цепи и электрическую изоляцию металлических частей станка-качалки и НКТ. [18]
![]() |
Схема паровой конверсии природного газа в трубчатых печах с дозированием диоксида углерода. [19] |
Для экономии энергии на сжатие конвертированного газа и снижения капитальных вложений на стадии конверсии в настоящее время используют схемы подготовки газа в трубчатых печах под давлением до 2 0 МПа. [20]
В период перехода к рыночным отношениям наблюдается тенденция снижения капитальных вложений в природоохранную сферу. Абсолютная сумма бюджетного природоохранного финансирования является мизерной. [21]
Однако, как показывает анализ, технических предпосылок к снижению капитальных вложений в тепловые сети при этом не имеется, так как 2-трубная тупиковая схема отличается от применяемых в системах отопления зданий двухтрубных разводок и требует меньших затрат на трубопроводы. Кроме того, при однотрубной кольцевой схеме потребуется выполнять индивидуальные проекты для всех зданий ( даже однотипных), возникают сложности с подключением новых потребителей ( изменяются требуемые типоразмеры оборудования у существующих потребителей) и с покрытием нагрузки водоснабжения. [22]
В частности, в целях повышения экономической эффективности разработки, снижения прямых капитальных вложений и максимально возможного использования для этих Целей реинвестиций весь срок разработки месторождений разбит на три основных этапа. [23]
Однако по некоторым объединениям ( Союзазот, Союзоснов-хим, ПТО Сера) наблюдается снижение капитальных вложений на осуществление мероприятий технического прогресса от десятого к двенадцатому пятилетию; снижение их в девятом с последующим увеличением к десятому ( Союзкраска); увеличение в девятом с последующим снижением к десятому пятилетию. Это свидетельствует о неравномерности темпов технического прогресса по подотраслям химической промышленности и по, пятилетиям перспективного периода. [24]
На первом этапе разработан скважинный вариант утилизации выбуренной породы и бурового раствора, обеспечивающий снижение капитальных вложений по сравнению с вариантом Полигон на 172 млрд. рублей. [25]
Приведенные выше примеры убедительно показывают, какие большие возможности имеются в химической промышленности для снижения капитальных вложений. [26]
Важным народнохозяйственным достижением развития производства и использования угольного пластификата и пресспорошка на его основе следует считать снижение капитальных вложений в весь комплекс основных и сопряженных производств. [27]
Таким образом, разбуривание нефтяных и газовых месторождений методом строительства скважин кустами способствует повышению эффективности буровых работ, снижению капитальных вложений на сооружение скважин и ускорению ввода в промышленную разработку месторождений нефти и газа. [28]
При сооружении блочно-комплектной компрессорной станции с агрегатами ГТН-6 по сравнению с компрессорной станцией в обычном исполнении, оборудованной агрегатами ГТ-750-6, обеспечивается снижение капитальных вложений на 19 %, сокращение объема строительно-монтажных работ на площадке в 1 8 раза, уменьшение трудозатрат на площадке строительства в 2 раза и сокращение срока строительства до 8 мес вместо 16 - 18 по нормативам. [29]
Особое внимание уделяется вопросам централизации обслуживания и кооперации автотранспортных предприятий как средству, обеспечивающему улучшению технического состояния автомобилей, повышению производительности труда и снижению капитальных вложений. [30]