Cтраница 2
![]() |
Клапан подпора. [16] |
Слив из системы прекращается при снижении температуры масла в контрольной трубке на 1 С. [17]
Отключение дутья может иметь место при снижении температуры масла до 50 С, если при этом ток нагрузки меньше номинального. [18]
Появление повышенной вибрации подшипников при разгруже-нии может быть следствием слишком быстрого охлаждения турбины или снижения температуры масла в системе смазки. Для проверки причин вибрации нужно восстановить эксплуатационную температуру масла и кратковременно повысить нагрузку. [19]
![]() |
Центрифуга типа ТС-15. [20] |
При повышении температуры масла выше 60 С выключают одну нагревательную секцию и включают ее лишь при снижении температуры масла до 40 - 45 С. [21]
Система циркуляции воды должна быть включена после включения масляного насоса при температуре верхних слоев масла не ниже 15 С и отключена при снижении температуры масла до 10 С. [22]
Объясняется это тем, что расход масла на уплотнение резко сокращается по мере снижения скорости вращения ротора, а также благодаря некоторому снижению перепада давления масло-водород и снижению температуры масла. [23]
На трансформаторах с принудительной циркуляцией воздуха и естественной циркуляцией масла ( система охлаждения Д) электродвигатели вентиляторов должны автоматически включаться при достижении температуры масла t55 C или номинальной нагрузки независимо от температуры масла и отключаться при снижении температуры масла до 50 С, если при этом ток нагрузки менее номинального. [24]
На трансформаторах с принудительной циркуляцией воздуха и естественной циркуляцией масла ( система охлаждения Д) электродвигатели вентиляторов должны автоматически включаться при достижении температуры масла 55 С или номинальной нагрузки независимо от температуры масла и отключаться при снижении температуры масла до 50 С, если при этом ток нагрузки менее номинального. [25]
При автоматическом управлении дутьевым охлаждением включение электродвигателей воздушного охлаждения ( дутья) происхо - дит ( см. § 10 - 1 6) при увеличении тока нагрузки до номинального значения или при повышении температуры верхних слоев масла до 55 С; дутье отключается при снижении температуры масла на 5 С, если ток нагрузки при этом меньше номинального. [26]
Кроме того, система Курс-1 выполняет: регулирование производительности ГМК путем изменения задания на регулятор частоты вращения ГПА, открытия-закрытия регуляторов производительности компрессорных цилиндров; автоматическое регулирование подачи топливного газа, давления воздуха наддува; двухпозиционное регулирование уровня масла в раме ГМК; поддержание ГМК в горячем резерве путем подачи сигнала на узел подогрева при снижении температуры масла. [27]
![]() |
Гидравлические приводы зажима с ручным поворотным краном. [28] |
Выключатель своими контактами замыкает цепь электромагнита вентиля, который открывает доступ воды из водопровода в теплообменник. После снижения температуры масла в баке электромагнит выключается и вентиль запирается. [29]
![]() |
Схема автоматического управления дутьем ( в упрощенном виде. [30] |