Cтраница 1
Снижение шероховатости достигается путем применения максимального тока в начале обработки ( для стали 50 А, для твердых сплавов 15 А) с последовательным снижением его к концу обработки до 5 А. [1]
Снижение шероховатости зубьев, как правило, является полезным и приводит к повышению Р3, поскольку стимулирует гидродинамический эффект. [3]
Для снижения шероховатости и увеличения коррозионной стойкости поверхности подвергают чистовой обработке резанием. Однако такая обработка достаточно трудоемка, может привести к искажению геометрической формы; при этой обработке диспергируется серебро, исходная шероховатость высокая, обработка деталей с отверстиями малого диаметра ( 15 - 20 мм) и большой длины ( 70 - 100 мм) затруднительна. [4]
Полирование применяют для снижения шероховатости обработанных поверхностей. Его осуществляют шлифовальными шкурками различной зернистости. [5]
Хорошие результаты по снижению шероховатости дает металлизация поверхностей форм и стержней. [6]
Для повышения точности и снижения шероховатости просверленных отверстий применяют зенкеры и развертки. [7]
Анодно-меха ническое полирование применяют для снижения шероховатости как наружных, так и внутренних поверхностей деталей, выполненных из труднообрабатываемых сталей и сплавов. Электрод-инструмент закрепляется на шпинделе станка, обрабатываемая деталь помещается в ванну, установленную на столе станка. Снижение шероховатости от исходной ( равной 1 25 мкм по Ra) до требуемой ( 0 01 мкм по Rz) осуществляется предварительным и окончательным полированием. [8]
Изнашивание шлифовальных лент приводит к снижению шероховатости обработанной поверхности, т.е. чем больше изнашивается лента, тем более низкую шероховатость поверхности можно получить. [9]
![]() |
Схемы круглого шлифования. [10] |
Шлифовальные станки применяются в основном для снижения шероховатости обрабатываемых деталей и получения точных размеров. В большинстве случаев на шлифование детали поступают после предварительной черновой обработки и термических операций, хо тя бывают случаи, когда шлифование является единственным методом обработки. [11]
Для получения более правильной формы зуба и снижения шероховатости его поверхности закаленные колеса подвергают шлифованию. Шлифование зубьев так же, как и нарезание, производится двумя методами - огибанием ( обкаткой) и копированием. Торцовые поверхности двух или большего числа шлифовальных кругов лежат в плоскости боковых сторон зубьев воображаемой рейки, по которой катится без проскальзывания шлифуемое зубчатое колесо. [12]
Закаленные зубчатые колеса подвергают отделочной обработке для снижения шероховатости боковых поверхностей зубьев, улучшения геометрических параметров колес и уменьшения шума от зацепления с другими колесами. Хонингованпем также удаляют с зубьев забоины и заусенцы. Зубохонингованием погрешности самого зацепления устраняются незначительно, если слой снимаемого металла более 0 01 - 0 03 мм на толщину зуба. [13]
Электрохимическое полирование применяют как отделочные операции для снижения шероховатости наружных поверхностей заготовок и придания им блеска. [14]
Закаленные зубчатые колеса подвергают отделочной обработке для снижения шероховатости боковых поверхностей зубьев, улучшения геометрических параметров колес и уменьшения шума от зацепления с другими колесами. Хошшгованием также удаляют с зубьев забоины и заусенцы. Зубохонингованием погрешности самого зацепления устраняются незначительно, если слой снимаемого металла более 0 01 - 0 03 мм на толщину зуба. [15]