Снижение - давление - мазут
Cтраница 2
Вспышки и взрывы при работе топки могут возникнуть или при затухании топки, или при нарушении правильного процесса горения. Затухание огня в топке возможно от перерывов подачи мазута, снижения давления мазута или пара, прекращающих правильное распиливание, наличия воды в топливе, случайного закрытия подачи воздуха или его недостатка, например из-за недостатка тяги ( задувание трубы ветром или остановка вентилятора или дымососа), чрезмерно большого впуска воздуха в топку. [16]
Главной задачей при сжигании мазута с использованием механических форсунок является определение минимального давления топлива перед форсунками с сохранением устойчивого топочного процесса и хорошего распыла мазута. Для проверки этого на котле устанавливают номинальную нагрузку при всех работающих горелках и полностью открытой арматуре перед форсунками. Избыток воздуха автоматикой или вручную должен поддерживаться на 3 % выше оптимального. Затем снижением давления мазута котел постепенно разгружают при всех работающих горелках, избыток воздуха поддерживают неизменным. На этом режиме проверяют условия эксплуатации, и если есть уверенность в надежности режима, то вновь проверяют режим с более низким давлением мазута. При минимальном давлении мазута режим проверяют не менее 4 - 6 ч при условии надежности температурного режима металла поверхностей нагрева водопарового тракта котла. [17]
Задача наладки горелок этого типа состоит в том, чтобы обеспечить возможность быстрого перехода с газового топлива на резервное и обратно. Коэффициент избытка воздуха при сжигании обоих видов топлива принимается ат 1 15 и регулируется одним из способов, указанных выше. Большую сложность, представляет выбор способа регулирования нагрузки при сжигании мазута. Так, регулирование форсунок с механическим распыливанием за счет снижения давления мазута возможно лишь в узких пределах, поскольку при этом сильно ухудшается качество распыливания. Поэтому изменение нагрузки котла с такими форсунками производится изменением числа, работающих форсунок. При этом регулировочная характеристика имеет не плавный, а ступенчатый вид. [18]
 |
Зависимость коэффициента избытка воздуха от числа включенных газомазутных горелок котла ПТВМ-50-1. [19] |
Задача наладки горелок этого типа состоит в том, чтобы обеспечить возможность быстрого перехода с газового топлива на резервное, и обратно. Коэффициент избытка воздуха при сжигании обоих видов топлива принимается ат 1 15 и регулируется одним из способов, указанных выше. Большую сложность представляет выбор способа регулирования нагрузки при сжигании мазута. Так, регулирование форсунок с механическим распыливанием за счет снижения давления мазута возможно лишь в узких пределах, поскольку при этом ухудшается качество распыливания. Поэтому изменение нагрузки котла с такими форсунками производится изменением числа работающих форсунок. При этом регулировочная характеристика имеет не плавный, а ступенчатый вид. [20]
 |
Паромеханическая форсунка Пибоди. [21] |
Дополнительно к механическому распылению обычной распылительной шайбой через дополнительную шайбу подают распыливающий сжатый воздух в количестве примерно 0 03 кг на 1 кг мазута при полной производительности. При таком небольшом количестве воздуха создается сравнительно небольшой дополнительный распыливающий эффект при полной производительности, когда эффект механического распыления вполне достаточен. При малой же производительности, например 10 % от номинальной, когда снижение давления мазута приведет к совершенно неудовлетворительному эффекту механического распыления, удельный расход сжатого воздуха достигает величины 0 3 кг на 1 кг мазута, что обеспечивает достаточный эффект пневматического распыления. [22]
Горелки могут работать раздельно на мазуте или на газе с удаленной мазутной форсункой. Мазут подается под давлением 20 - 30 кГ / см2, более высокое давление относится к котлам большей мощности. Первичный турбулизирую-щий воздух подается в количестве 10 - 15 % всего необходимого при нормальной нагрузке и не регулируется. Подача вторичного воздуха регулируется в зависимости от нагрузки. Уменьшение паропроизводительности котла производится снижением давления мазута и возможно до 20 % номинальной без значительного ухудшения работы благодаря наличию воздушного и парового завихривания. Расход пара не превышает 0 025 кг / кг. [23]
Страницы: 1 2