Снижение - давление - сжатый воздух
Cтраница 1
Снижение давления сжатого воздуха с 7 am в главном резервуаре до 5 am в резервуаре управления производится редукционным клапаном, который для предохранения от замерзания устанавливают под сиденьем в пассажирском помещении. [1]
Снижение давления сжатого воздуха перед форсункой или прекращение подачи воздуха возникает при неполадках в компрессорной станции или разрыве коммуникаций воздуха. [2]
При снижении давления сжатого воздуха в тормозной системе тягача ниже 5 5 кгс / см2 поршень 8 под действием пружин / / и 12 перемещается вниз, прижимая диафрагму 6 к центральному перепускному каналу. Перепускной клапан закрывается, разобщая вывод А с выводом В. Обратный клапан 5 прижимается к седлу в корпусе. Клапан приведен в исходное положение. [3]
При снижении давления сжатого воздуха ниже 16 am манометр размыкает контакт и с помощью промежуточного реле 2Я типа РП-233 разрывает цепь включающих и отключающих катушек выключателя. Последовательно с контактами реле 2П включены его удерживающие обмотки. Это сделано для того, чтобы не разомкнулись цепи управления, если давление понизится и станет ниже уставки в процессе включения или отключения выключателя. [4]
 |
Редуктор давления воздуха. [5] |
Редуктор давления воздуха предназначен для снижения давления сжатого воздуха, подводимого к регулятору, и поддержания постоянства величины этого давления. [6]
 |
Геологический разрез и график изменения скорости бурения от глубины скважины в сухих i многолетнемсрзлых породах. [7] |
Из графика видно, что снижение давления сжатого воздуха в сети с 7 до 5 кгс / см2 приводит к падению механической скорости бурения в интервале 0 - 100 м в 1 2 - 2 0 раза. Причем, интенсивность падения механической скорости возрастает с повышением категории пород. [8]
Испытания трубопроводов показали, что основной причиной снижения давления сжатого воздуха является заниженный диаметр воздухопровода, который прокладывался без должного расчета и учета количества потребляемого сжатого воздуха. [9]
 |
Последовательность основных процессов, обеспечивающих газообмен человека. [10] |
ИВК осуществляет непрерывную подачу воздуха в лицевую часть и снижение давления сжатого воздуха до нормального. [11]
 |
Установочные размеры фильтра сжатого воздуха. [12] |
После фильтра устанавливают р едуктор давления воздуха, предназначенный для снижения давления сжатого воздуха, подводимого к пневматическим приборам и средствам автоматики, и поддержания постоянного значения этого давления. [13]
На крышке 6, крепящейся к корпусу / шестью откидными скобами и винтами, смонтирована вся арматура бака: редуктор 3 для снижения давления сжатого воздуха, поступающего в бак с манометром 4, загрузочное устройство, трехходовой кран, к которому через фильтр 7, красконагнетательную трубку поступает лакокрасочный состав для краскораспылителей, предохранительный клапан, срабатывающий при предельном давлении воздуха в баке 0 45 МПа, клапан для сброса давления в баке для новой заправки или по окончании работы, двухходовой кран со штуцером для присоединения шланга от масловодо-отделителя, трехходовой кран через который по шлангу воздух от редуктора направляется к краскораспылителям, другая часть воздуха из редуктора поступает в бак и вытесняет лакокрасочный материал через кран. [14]
Нормальная работа воздушного выключателя обеспечивается при условии, что сжатый воздух в его баках находится под определенным давлением. При снижении давления сжатого воздуха ниже минимально допустимой величины выключатель работать не может. Эта особенность воздушного выключателя требует осуществления непрерывного контроля за давлением сжатого воздуха и блокировки цепей управления при снижении давления до недопустимой величины. [15]
Страницы: 1 2 3