Cтраница 3
Для всех разновидностей кабельных линий напряжением ПО кВ и выше натуральная мощность превышает допустимую по условиям нагрева. Это, в свою очередь, означает, что даже в режимах максимальных перетоков в КЛ существует избыток реактивной мощности. [31]
![]() |
График изменения напряжения вдоль электропередачи. [32] |
На рис. 13 - 9 показано как напряжение ( приведенное к базисному) изменяется вдоль электропередачи при наличии и отсутствии синхронного компенсатора в максимальном и минимальном режимах работы. В максимальном режиме напряжение на шинах 6 кв понизительной подстанции больше напряжения на шинах 35 кв, что объясняется выдачей в электропередачу избытка реактивной мощности, генерируемой синхронным компенсатором. [33]
Следовательно, практический интерес представляет анализ компенсирующего эффекта именно для этого диапазона значений номинального коэффициента мощности. При таких значениях номинального коэффициента мощности и наибольшем токе возбуждения можно считать, что во всех случаях, когда механическая нагрузка ( на валу) меньше 100 %, синхронизированный двигатель работает с опережающим коэффициентом мощности, отдавая избыток реактивной мощности в сеть. [34]
Для снижения уровня напряжения прибегают к отключению установленных в электрических сетях компенсирующих установок и снижению возбуждения генераторов электростанций. Однако глубокое снижение возбуждения допустимо не на всех генераторах по условию устойчивости параллельной работы или по условию электроснабжения потребителей местного района нагрузки. В результате образуется некоторый избыток реактивной мощности и устанавливается повышенный уровень напряжения в сетях и у потребителей. Для приведения уровня напряжения в электрических сетях в ночное время к расчетному ( обычно несколько пониженному против дневного) приходится прибегать к искусственному повышению потребления реактивной мощности. [35]
При большом диапазоне изменения передаваемой по сети реактивной мощности потери напряжения также существенно изменяются и располагаемый диапазон регулирования трансформатора оказывается недостаточным для того, чтобы скомпенсировать изменение потерь напряжения. Уменьшение диапазона изменения реактивной мощности достигается регулированием ее источников. Использование второго способа предпочтительней, особенно если учесть изложенные в § 1.1 трудности, связанные с поглощением избытка реактивной мощности в ночные часы. [36]
![]() |
Структурные схемы многофункциональных ИРМ прямой ( а и косвенной ( б компенсации. [37] |
На рис. 12.17, а представлена схема прямой компенсации, где управляемым источником реактивной мощности является коммутируемая с помощью тиристоров конденсаторная батарея. Батарея имеет несколько секций и позволяет дискретно изменять генерируемую реактивную мощность. На рис. 12.17, б мощность ИРМ меняется с помощью регулирования реактора. При таком способе управления реактор потребляет избыток реактивной мощности, генерируемой фильтрами, - схема косвенной компенсации. Схема косвенной компенсации имеет два основных недостатка: 1) поглощение избытка мощности вызывает дополнительные потери; 2) изменение мощности реактора с помощью угла управления вентилей приводит к дополнительной генерации высших гармоник. [38]
![]() |
Схема трехфазного индуктивно-тиристорно-го компенсирующего устройства.| Схема трехфазного мостового инвертора тока с отсекающими диодами ( а и с непрямой коммутацией ( б. [39] |
В этом случае стабилизация или регулирование напряжения инвертора осуществляется внутренними средствами. Угол ft можно регулировать, изменяя соотношение между активной и реактивной составляющими тока, потребляемого от инвертора. На рис. 37.56 показано так называемое индуктивно-тиристорное КУ, которое состоит из реакторов, подключаемых через встречно-параллельные тиристоры к выходу инвертора. Действие такого устройства заключается в компенсации возникающего при разгрузке инвертора избытка реактивной мощности. Изменение реактивной мощности, потребляемой КУ, осуществляется изменением фазы управляющих импульсов тиристоров КУ ак относительно фазы переменного напряжения на выходе инвертора. [40]
Переход к замкнутым и сложно-замкнутым схемам увеличивает жесткость сети и ведет к выравниванию уровней напряжений в различных узлах сети. Наоборот, переход от замкнутых схем к радиальным уменьшает жесткость сети и увеличивает падение и потерю напряжения в цепи от источника до потребителя. Так, в часы минимума нагрузки, когда в энергосистеме возможен избыток реактивной мощности и когда регулирующая способность компенсирующих устройств может оказаться недостаточной, можно, например, отключить одну из питающих нагрузку параллельных линий, увеличив тем самым падение и потерю напряжения в сети и сохранив у потребителя нормированный уровень напряжения. Данный способ уменьшает надежность электроснабжения потребителей и поэтому может применяться только в исключительных случаях. [41]