Резкое снижение - подача
Cтраница 1
Резкое снижение подачи, сопровождаемое падением давления рабочей жидкости, свидетельствует о неисправности погружного насоса и необходимости его замены. [1]
 |
Полнопоточные фильтрующие элементы типа Микроник. / - фирмы Fram. б - фирмы Man. [2] |
Для предотвращения резкого снижения подачи масла в главную магистраль двигателя в конце этой фазы открывают перепускной клапан, и часть масла поступает в главную магистраль, минуя фильтрующий элемент. [3]
Эти причины приводят к резкому снижению подачи компрессора и ухудшению его экономичности. [5]
В случае остановки части компрессоров и резкого снижения подачи газа к будке необходимо уметь быстро сделать перераспределение газа между скважинами, обеспечив газом все многодебит-ные и песчаные скважины, закрыв доступ газа в малодебитные и не дающие песка скважины. [6]
При прекращении подачи природного газа или резком снижении подачи его из-за непредвиденного ( случайного) закрытия отсекателя или регулирующего клапана или из-за неполадок компрессора природного газа резко возрастает температура в шахтном реакторе, контролируемая по ( Тц), и возникает вероятность образования взрывоопасной смеси в аппаратуре, расположенной за шахтным реактором. [7]
Автомат периодической эксплуатации малодебитных скважин этой фирмы с незамкнутым технологическим циклом отключает скважину при резком снижении подачи жидкости и запускает ее с помощью программного реле времени. [8]
Из схемы, представленной на рис. 235, а, видно, что при резком снижении подачи жидкости на входе в цилиндр путем дросселирования поршень будет перемещаться под действием силы инерции движущейся массы. [9]
Одна система отключает подачу хлора при повышении температуры в хлораторе сверх 515 С, вторая - при резком снижении подачи пропилена, В зимнее время в случае возможной конденсации хлора в трубопроводах с нарушенной изоляцией ( или отключенным обогревом) проскок жидкого хлора в хлоратор может привести не только к образованию сажи, но даже к прогоранию стенок хлоратора в результате очень высокого подъема температуры. [10]
Когда же Явак становится равной критической вакуум-метрической высоте всасывания Явак. Кр ( точки ki и й2), происходит резкое снижение подачи напора и мощности. Причем кавитация наступает несколько раньше. [11]
 |
Зависимость упругости паров топлив для ВРД от температуры. [12] |
При подъеме самолета на высоту давление на входе топливного насоса понижается, что вызывает уменьшение избытка давления в трубопроводах по сравнению с упругостью паров топлива. На некоторой высоте, когда упругость паров топлива приближается к давлению перед насосом, происходит интенсивное выделение паров топлива, приводящее к образованию паровых пробок в топливной системе и резкому снижению подачи топлива в камеру сгорания. [13]
Поэтому сравнительно быстрое, а иногда внезапное падение давления рабочей жидкости обычно является признаком нарушения нормальной работы погружного агрегата. Чаще всего эти нарушения связаны с существенным уменьшением или даже прекращением подачи погружного насоса. Таким образом, падение давления рабочей жидкости в большинстве случаев сигнализирует о резком снижении подачи погружного насоса. Как показал опыт, падение давления рабочей жидкости в пределах 10 кГ / см2, обычно вызывается нарушением герметичности ( промывом) всасывающего или нагнетательного клапана погружного насоса. Падение давления на 30 - 40 кГ / см2 почти всегда является следствием сильного промыва, отвинчивания или обрыва нагнетательного клапана. [14]
Постепенное повышение давления рабочей жидкости при неизменной температуре ее и нормальной ритмичной работе погружного агрегата обычно указывает на образование в скважине песчаной пробки. Постепенное увеличение размеров песчаной пробки и уменьшение ее проницаемости вызывают снижение динамического уровня жидкости в скважине, являющееся причиной увеличения нагрузки гидравлического двигателя. По мере снижения динамического уровня происходит также некоторое уменьшение подачи погружного насоса вследствие снижения коэффициента наполнения при уменьшении подпора. После снижения динамического уровня до приема насоса происходит резкое снижение подачи. [15]
Страницы: 1 2