Cтраница 1
Столь резкое снижение cos ф обусловлено тем, что при уменьшении нагрузки на валу двигателя становится меньше и активная мощность, потребляемая двигателем из сети, а его реактивная мощность изменяется сравнительно мало. Дело в том, что значительную долю реактивной мощности составляет мощность намагничивания, необходимая для создания вращающегося магнитного поля двигателя, величина которой практически не зависит от нагрузки на валу. [1]
Причиной столь резкого снижения выносливости вследствие коррозии являются коррозионные повреждения поверхности, вызывающие значительную концентрацию напряжений, а также ослабление сопротивления образованию трещин. [2]
Причинами столь резкого снижения пределов выносливости при посадках являются в основном концентрация напряжений у края поверхности контакта и наличие так называемой коррозии трения, связанной с электроэрозионным повреждением и механическим истиранием поверхности. [4]
Причттами столь резкого снижения пределов выносливости деталей в зонарс контакта являются, с одной стороны, концентрация напряжений у края контакта, и с другой стороны, сложные механические и физико-химические процессы ( фреттинг-процессы), протекающие на стыке двух сопрягаемых деталей при малых взаимных циклических смещениях. [5]
Возможной причиной столь резкого снижения плотности и теплопроводности конденсата считают то, что с увеличением интенсивности осаждения резко возрастает температура конденсации, ведущая к снижению перенасыщения конденсируемого газа. В результате создаются благоприятные условия для интенсивного роста нитевидных кристаллов. В переплетении нитей остаются большие пустоты, этим и объясняется внезапное падение плотности и теплопроводности конденсата. [6]
Для выяснения конкретных причин столь резкого снижения успеваемости 96 обследуемым студентам первого и второго курсов, отлично окончившим школу, была роздана анкета, в которой перечислялись предполагаемые и выясненные при беседах со студентами причины этого явления. Студенты должны были отметить наиболее существенные, по их мнению, причины. Им также была предоставлена возможность указать на дополнительные причины снижения успеваемости. [7]
А 0.27. На самом деле, однако, столь резкого снижения теплоотдачи по сравнению со змеевиком с близким значением шага с 1.3 не происходит. [8]
Поэтому контактную массу следует загружать в слой в большем количестве ( на 20 - 40 %) во избежание столь резкого снижения процента контактирования. Это касается и других заводов. [9]
У стали 4Х4НМВФ, отличающейся от стали 4Х4МВФ присутствием около 1 % Ni, повышение температуры отпуска до 650 С не вызывает столь резкого снижения теплостойкости. Карбидный анализ этой стали показал, что фаза Ме28Св возникает в ней только в результате длительного отпуска при 700 С. [10]
![]() |
Кривые статической коррозионной усталости стали ЗОХ ( /, 3 в 6 - н. серной кислоте и общий электродный потенциал ( 2, 4. [11] |
При исследовании было установлено, что катодная и анодная поляризация могут резко уменьшить время до разрушения; например, при плотности тока 1 мА / см2 анодная поляризация снижает это время в 12 раз, катодная - в 57 раз, а при плотности тока 15 мА / см2 анодная - в 17 раз, катодная - в 1700 раз. Столь резкое снижение прочности при катодной поляризации указывает на водородную проницаемость адсорбированной пленки ийгйбйтораГи наводороживание образца. Действие анодной поляризации видимо, связано с катионным типом ингибитора КПИ-1. При стационарном потенциале этот ингибитор эффективно защищает металл от коррозии и, значительно повышая перенапряжение водорода, одновременно предохраняет металл от наводорожива-ния. Поэтому для изучения коррозионного растрескивания на различных уровнях нагружения ( статической коррозионной усталости) был выбран ингибитор КПИ-1, как наиболее эффективный из указанных выше. [12]
![]() |
Разрядные крпные галетных батарей. [13] |
Элементы емкости разряжаются до конечного напряжения 0 7 в, элементы напряжения - до 1 0 в. Столь резкое снижение напряжения на элементе объясняется главным образом поляризацией положительного электрода. [14]
![]() |
Характеристики критических режимов для прямоточного и ступенчатого лабиринтных уплотнений в зависимости от УО и z ( опыты МЭИ. [15] |