Cтраница 3
В начале 70 - х годов появилось четвертое поколение ЭЦВМ - на интегральных системах, использующих большую степень интеграции. Вместо интегральных схем в них используются большие неразборные интегральные системы на кремниевых пластинах диаметром 40 - 74 мм. На такой пластине помещается несколько тысяч схем, по своим возможностям эквивалентных отдельным интегральным схемам. Увеличение степени интеграции приводит к дальнейшему снижению стоимости ЭЦВМ, повышению надежности и быстродействия. [31]
Применение стеклянной пленки в конденсаторах начато в США фирмой Кориинг. Пленка режется на куски в виде пластинок, которые складываются стопкой, чередуясь с полосками металлической фольги. Полученная секция при высокой температуре и давлении спекается в монолитный блок. По рекламным данным фирмы процесс автоматизирован, и если в начале освоения производства стеклопленочные конденсаторы стоили в десять раз дороже слюдяных, то в 1954 г. разница в стоимости составляла уже 2 5 раза. Предполагалось дальнейшее снижение стоимости, так что теперь, возможно, стеклопленочные конденсаторы уже не дороже слюдяных. [32]
Вероятна перспектива использования водорода в качестве топлива. Уже имеются попытки его применения в качестве топлива для автомобильного двигателя. Отработанным веществом двигателя, работающего на водороде, является вода. Применение жидкого водорода затрудняется необходимостью сооружения контейнеров в виде сосудов Догоара для обеспечения сверхнизких температур и предохранения от быстрого испарения. Его производство методом электролиза воды возможно при наличии дешевых источников энергии. Вместе с тем при дальнейшем снижении стоимости водорода при массовом производстве водород в качестве топлива может стать относительно эффективным. [33]