Cтраница 2
Отверстия после снятия арматуры необходимо закрывать пробками на резьбе или заглушками на фланцах. [16]
![]() |
Рекомендуемые режимы хранения машин и изделий. [17] |
Отверстия после снятия арматуры и приборов закрывают деревянными пробками, остальные отверстия - заглушками. Тросы и цепи снимают, очищают и смааывают: тросы - канатной мазью, цепи - солидолом или графитной смазкой. Все обработанные часта ( валы, зубчатые колеса и др.) также очищают и смазывают солидолом; при употреблении для очистки керосина необходимо все остатки его удалить тщательной дротир-кой и сушкой. Ответственные детали после очистки нужно обернуть масляными тряпками. Котлы и баки должны быть очищены от накипи и грязи, промыты и высушены, паропроводные трубы отъединены, все вентили трубопроводов открыты, сальниковая набивка удалена. Машины на гусеничном ходу следует после очистки гусениц установить на шпалы или доски, а машины на колесном ходу или на салазках - на деревянные подкладки. [18]
Вся операция снятия арматуры состоит из следующих процессов: закрепления при помощи хомута конца оттяжного каната за верхний тройник арматуры 4; захвата стальным штропом длиной 2 м за верхнюю задвижку арматуры крюком талевой системы; отсоединения спецфланца от фланца тройника трубной головки. [19]
При необходимости снятия арматуры с места ее установки, убеждаются в отключении данного участка трубопровода и отсутствии в нем давления и рабочей среды. [20]
Отверстия в цистерне после снятия арматуры должны быть закрыты пробками на резьбе или заглушками на фланцах. [21]
По эргазлифтным скважинам до снятия арматуры необходимо отключить подачу газа ( сжатого воздуха), а затем плавно разрядить кольцевое и затрубное пространства. [22]
Отверстия в цистерне после снятия арматуры должны быть закрыты пробками на резьбе или заглушками на фланцах. [23]
В эргазлифтных скважинах до снятия арматуры необходимо отключить подачу газа ( сжатого воздуха), а затем плавно снизить давление в кольцевом и затрубном пространствах. [24]
Отверстия в цистерне после снятия арматуры должны быть закрыты пробками на резьбе или заглушками на фланцах. [25]
Прежде чем приступить к снятию арматуры, необходимо убедиться, что на данном участке трубопровода отсутствует давление и спущена вода. Перед снятием тяжелую арматуру следует, застропить ( обвязать) тросом или канатом, надеть строп на крюк подъемной снасти и натянуть его. [26]
Прежде чем приступить к снятию арматуры, необходимо сделать пометки на корпусах и на стыкуемых торцах ( фланцах) трубопровода, для того чтобы знать, с какого места арматура снята и с какими торцами она должна быть состыкована при установке. [27]
Прежде чем приступить к снятию арматуры, необходимо сделать пометки на ее корпусах и на стыкуемых торцах ( или фланцах) трубопровода, для того чтобы знать, с какого места арма-ггура снята и с какими торцами она должна быть состыкована 0 ри установке. [28]
При выполнении ремонта со снятием арматуры, руководство ремонтом осуществляет начальник ремонтного цеха, а монтаж и регулировка арматуры осуществляются под руководством или контролем начальника производственного цеха. [29]
При выполнении ремонтных работ без снятия арматуры с трубопровода ремонтными работами руководит или их контролирует начальник цеха, в котором расположена арматура. Руководство ремонтом снятой арматуры осуществляет начальник ремонтного цеха, а монтаж и регулировку арматуры - начальник производственного участка или цеха. Арматура отправляется в ремонт на основании акта ее освидетельствования с приложением дефектовочной ведомости. Последняя уточняется после разборки конструкции и служит основой для составления ведомости необходимого объема ремонтных работ. [30]