Снятие - опалубка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Сказки - это страшные истории, бережно подготавливающие детей к чтению газет и просмотру теленовостей. Законы Мерфи (еще...)

Снятие - опалубка

Cтраница 3


31 Ломики-гвоздедеры, употребляемые при распалублнвании. [31]

Стойки, поддерживающие опалубку, следует удалять лишь после снятия боковой опалубки и осмотра распалубленных конструкций. Также должны быть осмотрены колонны поддерживающие эти конструкции.  [32]

В сейсмических районах прочность бетона, при которой допускается снятие несущей опалубки, должна быть указана в проекте.  [33]

Для цемента марки 200 - 250 кг / см3 сроки снятия опалубки при среднесуточных температурах воздуха ( от 1 до 25) могут быть приняты следующие.  [34]

Дефекты бетонирования ствола трубы должны быть исправлены в течение суток после снятия опалубки. Исправление поверхности с небольшими раковинами производится путем затирки цементным раствором того же состава, который применяется при приготовлении бетона. Поливка поверхности бетона струей воды под напором не допускается, разрешается лишь смачивание поверхности при помощи штукатурной кисти перед нанесением раствора. Более крупные раковины очищают от отделившегося гравия и заделывают бетоном проектной марки с тщательным уплотнением. Сквозные трещины и отверстия должны быть расчищены до плотного тела бетона и тщательно заполнены бетоном проектной марки с применением местной опалубки. Начало бетонирования трубы после 1 сентября следует начинать только при наличии установленного тепляка, отопительных устройств и других обязательных установок для зимнего бетонирования. С наступлением отрицательных температур бетонирование дымовых труб должно производиться с подогревом инертных и воды. Укладка бетона в опалубку при температуре внутри тепляка в зоне бетонирования ниже 3 запрещается. Забетонированные участки ствола трубы могут быть освобождены от тепляка и подвергнуты действию отрицательной температуры только по достижении бетоном 50 % проектной прочности. Во избежание пересыхания бетона при обогревании трубы сухим, теплым воздухом последний увлажняется паром или же увлажняется бетон путем поливки его внутренней поверхности водой. Поливка наружной поверхности бетона в зимнее время не допускается. Бетон, подвергшийся воздействию отрицательной температуры до достижения им 50 % проектной прочности, должен быть немедленно отогрет и выдержан при положительной температуре до достижения указанной выше прочности. Внутренняя поверхность бетона во время выдерживания должна увлажняться.  [35]

Удаление стоек, поддерживающих опалубку несущих конструкций, производится только после снятия боковой опалубки и осмотра распалубленных конструкций, а также поддерживающих их колонн.  [36]

При толстых и недостаточно плотных швах происходит слишком большое оседание сводов после снятия опалубки. Это ведет к тому, что свод при разогреве печи не занимает своего нормального положения. При последующих разогревах и охлаждениях печи будет происходить дальнейшее оседание свода, что ведет к его разрушению.  [37]

В особо ответственных несущих конструкциях из кислотоупорного бетона толщиной более 250 мм перед снятием опалубки необходимо проверить схватываемость бетона в массиве. Для этого шлямбуром делают отверстие диаметром 12 мм и глубиной до 100 мм. При наличии в массе бетона несхватившихся зон необходимо продолжить сушку.  [38]

Натяжение затяжек в сводах двоякой кривизны и цилиндрических производят немедленно после окончания кладки до снятия опалубки. Верхнюю поверхность сводов двоякой кривизны и цилиндрических при толщине менее 90 мм затирают в процессе кладки слоем раствора толщиной около 5 мм того же состава, на котором ведется кладка. При толщине сводов 90 мм и более затирка Не производится.  [39]

В ответственных несущих конструкциях толщиной более 250 мм ( сводах, перекрытиях) перед снятием опалубки необходимо проверить схватываемость бетона в массиве конструкции путем выполнения отверстий глубиной до 100 мм шлямбуром диаметром 12 мм.  [40]

Внутренняя поверхность опалубки перед укладкой бетона смазывается отработанным машинным маслом или солидолом, что облегчает снятие опалубки после бетонирования и позволяет многократно. Укладка бетонной смеси в опалубку производится непрерывно равномерными слоями толщиной до 200 мм. Укладываемый бетон равномерно заполняет опалубку, для чего в процессе укладки производится уплотнение бетона трамбовками и вибраторами. При заливке бетона в опалубку с тесным расположением арматуры и при малой толщине слоя уплотнение производят вручную штыкованием металлическими прутьями. Для уплотнения бетонов, где только возможно, следует применять вибраторы.  [41]

В ответственных несущих конструкциях, а также в конструкциях футерован с толщиной более 250 мм перед снятием опалубки все же необходимо проверить схватываемость бетона в толще конструкции путем пробивки шлямбуром диаметром 12 мм отверстий на глубину до 100 мм. При наличии в теле бетона несхватившихся зон сушку продолжают.  [42]

Для предохранения фундамента от разъедания маслом, неизбежно попадающим на него во время эксплуатации, необходимо после снятия опалубки ( через 6 - 7 дней) оштукатурить его с желез-нением, окрасить масляной краской или обмазать жидким стеклом. При этом нужно предусмотреть некоторый наклон поверхности фундамента для стока масла. Все острые углы и грани фундамента во избежание скалывания необходимо закруглить.  [43]

Обетонирование трубопровода в полевых условиях производится в два этапа: сначала обетонируются участки между лежками, затем после снятия опалубки и торцевых заглушек производится Обетонирование оставшихся участков. Приемка готовых обетонированных труб производится на основании результатов входного, операционного и приемочного контроля.  [44]

Несущие конструкции аппаратов ( своды, диафрагмы, опоры), работающие при температурах выше 100 С, после снятия опалубки сушат дополнительно при температуре 100 - 120 С. Подъем температуры должен осуществляться постепенно со скоростью не более 10 С в час.  [45]



Страницы:      1    2    3    4