Снятие - нагрузочная характеристика
Cтраница 1
 |
Характеристика самовозбуждения. [1] |
Снятие нагрузочных характеристик при неизменном токе нагрузки может производиться с применением любого способа нагрузки, но снятие характеристики при работе на постоянное сопротивление было бы весьма неудобно производить иначе, как с поглощением энергии. [2]
Практически снятие нагрузочной характеристики осуществляют путем изменения подачи топлива или рабочей смеси воздействием на рейку топливного насоса или на дроссельную заслонку, а заданное число оборотов устанавливают увеличением или уменьшением нагрузки тормозом. Обычно снимается не одна, а несколько нагрузочных характеристик, при различных числах оборотов. [3]
Для снятия нагрузочной характеристики выпрямителя нужно изменять ток нагрузки переменным сопротивлением R2 и отмечать соответствующие значения выпрямленного напряжения. [4]
 |
Функциональная схема устройства УСП-1НЭ1. [5] |
Для снятия нагрузочных характеристик гидропривода используются измерительные манометры класса не ниже 0 2 с верхним пределом измерения не меньшим, чем максимальное давление в гидросистеме станка. Между точкой подключения манометра и гидроцилиндров не допускается установки никаких пускорегулируемых элементов гидросистемы станка. [6]
Для снятия нагрузочной характеристики мостовой схемы выпрямителя следует изменять с помощью реостата Ra величину выпрямленного тока / о и следить за показаниями вольтметра V2, измеряющего величину выпрямленного напряжения UQ. Для построения нагрузочной характеристики достаточно произвести 7 - 10 отсчетов. [7]
Методика снятия нагрузочной характеристики мало отличается от методики снятия XXX. Нагрузочная характеристика обычно используется при настройке автоматических регуляторов возбуждения. [8]
 |
Характеристики несимметричных коротких замыканий.| Построение участка нагрузочной характеристики по одной ее точке.| U-образные характеристики двигателя. [9] |
При снятии нагрузочной характеристики в режиме генератора, подключенного к сети и работающего на холостом ходу, с увеличением тока перевозбуждения начинает увеличиваться и напряжение на шинах, которое при номинальном токе нагрузки окажется больше номинального напряжения машины. [10]
 |
Примерный вид нагрузочной характеристики выпрямителя. [11] |
Схема для снятия нагрузочной характеристики остается такой же, как и для измерения пульсации, только при этом не требуется лампового вольтметра или осциллографа. Как видно из рисунка, при увеличении потребляемого тока выходное напряжение уменьшается. Это обусловлено увеличением падения напряжения в обмотках силового трансформатора, вентилях и на дросселе фильтра. [12]
 |
Примерный вид нагрузочной характеристики выпрямителя. [13] |
Схема для снятия нагрузочной характеристики остается такой же, как и для измерения пульсации, только при этом не требуется ламповый вольтметр или осциллограф. Как видно из рисунка, при увеличении потребляемого тока выходное напряжение уменьшается. Это обусловлено увеличением падения напряжения в обмотках силового трансформатора, кенотронах и на дросселе фильтра. [14]
Схема для снятия нагрузочной характеристики остается такой же, как и для измерения пульсаций, но в ней не нужны ламповый вольтметр и осциллограф. [15]
Страницы: 1 2 3