Снятие - деталь
Cтраница 3
При снятии детали плунжер 2 под действием пружины 3 подается в сторону конуса и перекрывает канал. [31]
При снятии детали плавающий центр под действием пружины 20 перемещается вправо, выталкивая деталь из патрона, а плунжеры 4 под действием кольцевой пружины 19 движутся к оси центра. Одновременно фланец 8, нажимая своей передней плоскостью на три рычага 15, разводит кулачки 22 в крайнее раскрытое положение. [32]
При снятии деталей с тепловоза необходимо укладывать их на подстилки из брезента, настилы из досок. Снимая или устанавливая деталь, нельзя применять усилия, превышающие предусмотренные ин-втрукцией. Если деталь не снимается или не ставится на место, необходимо выяснить и устранить причину. При сборке и ремонте нельзя допускать забоин, зарубин и других повреждений, так как они в дальнейшем могут послужить причиной образования трещины и вызвать преждевременную замену детали. [33]
При снятии тяжеловесных деталей необходимо пользоваться кранами, лебедками, тельферами, а при выемке поршней из цилиндров вертикальных и У-образных компрессоров - рым-болтами. Вынимать вкладыши из коренных подшипников без приспособлений не разрешается. [34]
 |
Схема механизации внутрицехового перемещения грузов краном-шта-белером и электропогрузчиками. [35] |
Установка и снятие деталей со станков производятся вручную при массе грузов до 20 кг, а при большем весе - с помощью кранов. [36]
Установка и снятие деталей из приспособлений производятся рабочими-наладчиками вручную на рабочих местах 7 и 8, оборудованных системой подачи сжатого воздуха, масла и электроэнергии. Позиции 9 и 10 служат промежуточным связующим звеном между рабочими местами установки и снятия деталей из приспособлений и транспортным манипулятором. [37]
Иногда перед снятием деталей на них намечают засечные реперы: кернером ставят точки на фундаменте и на снимаемой детали, замеряя расстояние между ними шаблоном из проволоки. Это облегчает прицентровку и точную установку деталей на место после ремонта. Фланцевые соединения, уплотняемые мастикой, после снятия крепежа разъединяют отжимными болтами. Разъединять детали с помощью молотка или кувалды не рекомендуется, а чугунные детали запрещается: чугун может дать трещину. [38]
Время между снятием деталей с нагревательного инструмента я их соединением составляет 1 - 3 с. Чтобы не нарушать соединение после сварки, сваренные детали не следует трогать до их остывания. [39]
Следующим этапом является снятие детали с пуансона, извлечение ее из матрицы и подготовка к приему другой заготовки. Эти процессы выполняются при обратном ходе пресса без участия оператора. При обратном ходе пуансона деталь упирается в нижнюю поверхность прижимного кольца, снимается, падает на поддон, и только после этого скобы размыкаются. Прижимное кольцо остается на матрице до тех пор, пока пуансон не поднимется до определенного уровня. К этому моменту скобы поворачиваются, захватывают прижимное кольцо и поднимают его. При этом самая нижняя точка скобы поднимается до уровня нижней плоскости кольца и открывается свободный допуск к рабочей поверхности штампа. При верхнем положении пуансона поддон поднимается до уровня зеркала матрицы. Съем отштампованного днища производится лебедкой или мостовым краном; в последнем случае нижние концы цепей разъединяются, и штамп выдвигается из-под траверсы пресса на выдвижном столе. [40]
Для установки и снятия детали с оправки имеется гидравлический подъемник. [41]
Нормативное время на снятие детали с помощью подъемника определяется по карте 4.7.1, предназначенной для снятия вручную. [42]
Время установки и снятия детали весом 16 2 кг ( поз. Время двух установок равно 1 7x23 4 мин. [43]
Время установки и снятия детали весом 18 кг в самоцентрирующий патрон с выверкой ( поз. [44]
Время установки и снятия детали весом 540 кг на столе на необработан: аую поверхность с простой выверкой и с креплением болтами с планками равно 16 мин. [45]
Страницы: 1 2 3 4