Cтраница 1
Многосекционные виброуплотнители подразделяют: по типу базовой машины - на колесные и гусеничные ( виброуплотнители также навешивают как дополнительное оборудование к каткам статического действия и автогрейдерам); по навеске на базовой машине - спереди, сзади и в базе машины; по числу рядов - одно - и двухрядные; по типу привода вибратора - механический, гидравлический и электрический; по характеру колебаний - с круговыми и направленными колебаниями; по типу вибратора - с поперечным и продольным расположением осей дебалансных валов относительно направления движения. [1]
На рис. 26 приведена кинематическая схема многосекционного виброуплотнителя на гусеничном шасси. Трансмиссия шасси - гидростатическая, что обеспечивает бесступенчатое регулирование рабочих скоростей движения от 0 до 38 м / мин. [2]
В табл. 16 приведены данные из типажа на многосекционные виброуплотнители. [3]