Cтраница 3
Среднюю и крупную аварии часто объединяют в один вид аварии и называют общей радиационной аварией. [31]
Прихват бурильной колонны - наиболее тяжелый и часто встречающийся вид аварий. В связи с ростом глубин скважин, сложностью их проводки число прихватов увеличивается. Значительное их число происходит вследствие заклинивания низа бурильной колонны, из-за недостаточной промывки в связи с пропусками в соединениях манифольда и бурильной колонны. [32]
Классификация скважинных устройств и инструмента базируется на классификации видов аварий и осложнений, возникающих при эксплуатации и бурении скважин. [33]
Анализ промысловых данных показывает, что из всех видов аварий, выводящих скважину из строя, нарушение фильтровой части обсадных колонн при освоении и эксплуатации скважин наиболее распространено. Изучение причин нарушений и проверочные расчеты свидетельствуют, что фильтровая часть колонны при освоении нарушается в процессе перфорации, а при эксплуатации скважин - разрушением пород приза-бойной зоны и последующим выносом их жидкостью на дневную поверхность. [34]
К доля которых составляет 40 - 80 % всех видов аварий, не требуется немедленного отключения К, что повышает бесперебойность и надежность электроснабжения. [35]
Расследование других аварий с кранами, а также всех видов аварий кранов, не подлежащих регистрации в органах госгортехнадзора, производится в порядке, установленном администрацией предприятия. Расследование аварий имеет целью установить причины и наметить необходимые мероприятия для их предупреждения. Комиссия обязана приступить к расследованию аварий и несчастных случаев немедленно и в срок не более 7 дней составить акт по установленной форме. [36]
В табл. 110 приведена примерная классификация наиболее распространенных типов и видов аварий, происходящих в скважине с основным буровым инструментом. [37]
Аварии с обсадными колоннами составляют 7 - 8 % всех видов аварий в бурении. На ликвидацию их затрачивается более 10 % времени, задалживаемого на ликвидацию аварий всех типов. Особенно тяжелы аварии этого вида в районах, где обсадные колонны спускают на большую глубину, и на разведочных площадях. [38]
Вместе с тем, следует отметить, что при всех видах аварий и катастроф экологические последствия, как правило, выражаются в ухудшении здоровья населения и оказывают влияние на все стороны жизни общества. [39]
При недостаточном охлаждении ( коронка разогревается и сплавляется с породой, Такой вид аварии ликвидировать очень трудно. [40]
Ремонт подводного перехода восстановлением стенки трубы или сварного шва в зависимости от вида аварии, конкретных условий, технической оснащенности, времени года может проводиться с подъемом или без подъема трубопровода на поверхность воды, а также в огражденном от водной среды котловане - кессоне, ремонтной камере. [41]
В перечне обязанностей членов коллектива действия каждого должны быть детализированы по каждому виду аварии, оставаясь в то же время гибкими, чтобы их можно было приспособить к изменившимся аварийным ситуациям. [42]
Неопределенность подпитывается и тем, что пока ядерная технология дает сбои в виде нечастых аварий и нештатных ситуаций на АЭС и других предприятиях ядерно-топливного цикла; кроме того, пока нельзя сказать, что в странах с ядерной технологией флора и фауна не испытывают дополнительной нагрузки от появления радиоактивных изотопов. [43]
Определение эффективности мероприятий по сокращению аварий позволяет выбрать более рациональные пути сокращения каждого вида аварии для данного нефтяного района. [44]
Аварии с обсадными колоннами [82] со - ставляют 7 - 8 % сех видов аварий в бурении. Особенно тяжелы аварии этого вида в районах, где обсадные - колонны спускают на большую глубину, и на разведочных площадях. [45]