Вид - нагрузка
Cтраница 3
 |
Зависимость гидродинамического давления на подводные трубопроводы от их.| Эпюра скоростей течения. [31] |
Вторым видом нагрузки на трубопровод является переменная динамическая нагрузка, действующая перпендикулярно основному направлению течения и стремящаяся вызвать вибрацию трубопровода. [32]
Вторым видом нагрузки на каркас являются напряжения при расширении от нагревания. Большой и неравномерный напрев может Привести к искривлению и короблению колонн и других элементов каркаса. Во избежание этого не допускается чрезмерный обогрев колонн, что достигается, например, оставлением между колоннами и обмуровкой проемов 5, изображенных на фиг. [33]
Необходимо определить вид нагрузок, испытываемых соединением. [34]
Величина и вид нагрузки, которую должен выдерживать подшипник, являются обычно первым элементом, подлежащим рассмотрению. Подшипники скольжения обладают несущей способностью, обусловленной скоростью работы, причем необходима определенная скорость для образования смазочной пленки, что приводит к затруднениям при пуске под нагрузкой; они могут, однако, воспринимать хорошо динамические нагрузки, нагрузки из-за неуравновешенности, ударные и случайные нагрузки. [35]
Указывается также вид нагрузки преобразователя: активная, мостовой выпрямитель, выпрямитель со средней точкой, выпрямитель, выполненный по схеме удвоения. [36]
Из всех видов нагрузок, действующих на терминал ( воздействие льда, волн, течений, ветра, колебаний уровня воды и изменение количества груза в хранилищах), наибольшую представляют силы от воздействия льда. Выполненные в бассейне ААНИИ модельные испытания позволили определить ледовые нагрузки на терминал, которые находятся в пределах от 2 11 до 235 1 МН. [37]
Последние два вида нагрузок - только для кранов, работающих на открытом воздухе. [38]
Последние два вида нагрузок не нормированы и устанавливаются специальными техническими условиями для данного сооружения или на основе аэродинамических испытаний на моделях. [39]
Примером такого вида нагрузки является собственный вес стержня. [40]
Возможны два вида нагрузок, от которых зависит время до разрушения: нагрузки, при которых циклические деформации металла не выходят за пределы упругой деформации, и нагрузки, при максимальных значениях которых возможна обычно небольшая пластическая деформация образца. [41]
Один из видов нагрузок ( наружное давление) возникает при наличии вакуума в колонне. Величина вакуума, применяемого в химических аппаратах, колеблется в весьма широких пределах и достигает 10 2 кГ / м2, а в некоторых случаях и более высокого. [42]
Для каждого вида нагрузки рассчитывают размах отдельных составляющих напряжений Аах, Да, Да, Дтху, Атхг, Ат, Да, Да2, Да3 как разность напряжений обоих нагруженных состояний, входящих в цикл. [43]
 |
Схема коммутации генераторов постоянного тока. [44] |
Первые два вида нагрузок образуют вторичные цепи. Для обеспечения энергией этих цепей служат источники оперативного тока. [45]
Страницы: 1 2 3 4