Cтраница 1
Вид сообщения влияет на среднюю доходную ставку в связи с различными тарифами, применяемыми в прямом и пригородном сообщении. Поэтому при определении средней доходной ставки в плане общее число пассажиров и пассажиро-километров распределяется по видам сообщения. [1]
Вид сообщения, приоритет, гриф секретности, адреса, регистрационный номер являются составными элементами заголовка кодограммы. Учитывая, что они доводятся до оконечных средств получателя ( до ЭВМ), в текстовой части кодограммы эти данные не дублируются. [2]
![]() |
Сообщение с именем логического терминала в представлении программы. [3] |
Третий вид сообщения представляется командами терминалов IMS. Они начинается с наклонной черты, за которой следует один из допустимых глаголов терминальных команд. Эти терминальные команды детально описываются в руководстве оператора. Они используются для управления работой системы IMS DB / DC. [4]
По виду сообщений, используемых для передачи производственной информации, все технич. [5]
По виду коммутируемых сообщений ЦК разделяются на телеграфные, ЦК данных и объединенные ЦК - последние предназначены для коммутации как телеграфных сообщений, так и данных. [6]
По видам сообщения перевозки пассажиров делятся на: пригородное - в пределах обращения пригородных поездов; местное - между железнодорожными станциями одной железной дороги; прямое - в пределах двух и более железных дорог; дальнее следование - в местном и прямом сообщениях. [7]
Каждый из видов публицистических сообщений имеет несколько жанров. [8]
Имеются в виду сообщения английской печати, появившиеся в конце февраля 1919 года, о намерениях Совета Антанты возобновить приглашение на конференцию на Прннцевы острова. [9]
В этом виде сообщения учитываются пассажиропоездки, совершенные внутри зон действия пригородного тарифа. [10]
В этом виде сообщения учитываются все пассажиропоездки, совершенные только по данной дороге, за исключением перевозок, начавшихся и закончившихся в пределах какой-либо зоны действия пригородного тарифа. [11]
В этом виде сообщения учитываются перевозки, совершенные по двум или более железным дорогам, за исключением случаев, когда перевозки пассажиров производятся в пределах пригородных зон двух смежных дорог. [12]
Планирование перевозок по видам сообщений необходимо для правильного расчета оборота вагонов, а также эксплуатационных расходов и доходов дороги, потому что дорога выполняет неодинаковое количество операций, связанных с перевозками грузов в разных сообщениях. [13]
Под / г-м видом сообщения понимается вариант использования на перевозках одного или нескольких видов транспорта с учетом типов подвижного состава и параметров пункта перевалки. [14]
Информация передается в виде сообщения. Сообщение содержит наряду с информацией еще и семантику, которая расшифровывает содержание информации для того, кто ее принимает. [15]