Вид - сопряжение
Cтраница 3
Соответствие между видом сопряжения элементов червячной передачи и видом допуска на боковой зазор допускается изменять. [31]
 |
Комплексные показатели точности изготовления зубчатых колес. [32] |
Степень точности и вид сопряжения указываются на чертеже. [33]
Степени точности и вид сопряжения не указывают, если на данное зубчатое колесо не распространяются действующие стандарты на допуски и в таблице параметров приведены нестандартные предельные отклонения. [34]
Буква С означает вид сопряжения и характеризует боковой зазор между неработающими профилями зубьев передачи. [35]
Требования стандарта относительно видов сопряжения, допусков на боковой зазор, классов отклонений монтажного размера для нерегулируемых передач и гарантированного бокового зазора совпадают с требованиями, предъявляемыми к цилиндрическим передачам. [36]
Стандартом установлены четыре вида сопряжения, определяющие минимальный боковой зазор между зубьями. Основными контролируемыми параметрами конических зубчатых колес являются: разность соседних окружных шагов А /; накопленная погрешность окружного шага A. [37]
 |
Правила простановки отклонений [ IMAGE ] Правила простановки на чертежах деталей отклонений на чертежах деталей.| Правила проста. [38] |
Принято различать два вида сопряжений: полное и неполное. Полное сопряжение предполагает наличие охватываемой и охватывающей деталей, так что последняя оказывается как-то посаженной на первую. В зависимости от того, требуется ли сохранить между соединенными деталями взаимную неподвижность или обеспечить им свободу перемещения относительно друг друга, различают два вида посадок - неподвижные и подвижные. Первые служат для соединения элементов общего звена механизма ( одного звена), вторые-для сочленения между собой посредством кинематических пар отдельных звеньев. [39]
Указанное соответствие между видом сопряжения и классом отклонения aw обеспечивает намеченный гарантированный боковой зазор. [40]
Изменяя соответствие между видом сопряжения и видом допуска на боковой зазор, меняется допуск на дополнительное смещение исходного контура Тн, который подсчитывается по указанным зависимостям, что приводит к изменению допуска на боковой зазор и наибольшего бокового зазора. [41]
Наметра d и виде сопряжения, прибавить слагаемое II, величина которого зависит от допускаемого радиального биения Fr. [42]
Первая из букв обозначает вид сопряжения, вторая - вид допуска на боковой зазор. [43]
Указываются степень точности и вид сопряжения по соответствующему стандарту. [44]
Указывается степень точности и вид сопряжения ( см. стр. [45]
Страницы: 1 2 3 4