Cтраница 1
Вид датчика плоскостной индукционный. [1]
![]() |
Схема светового. [2] |
Оба вида датчиков могут иметь миниатюрные размеры, но размеры следящего механизма уменьшить гораздо труднее. В слое может быть размещен источник у-радиации, а детектор радиации использован как измерительный прибор. Достоинство такой системы - возможность перемещения источника и детектора независимо друг от друга; недостатком является потребность в весьма мощном источнике радиации для ее проникновения на большое расстояние в плотный материал. [3]
![]() |
Присоединение защитной трубы к коробу. [4] |
Монтаж каждого вида датчиков в различных производственных условиях имеет свои особенности. Однако существуют общие требования, предъявляемые к установке чувствительных элементов и первичных приборов. Место установки должно быть доступным и удобным для обслуживания датчика в процессе эксплуатации; при установке датчиков на высоте оборудуют стационарные лестницы и площадки для их обслуживания; установка вблизи тепловых объектов допускается при условии защиты датчиков от радиации изолирующими экранами. Датчики должны быть хорошо освещены; температура окружающего воздуха должна находиться в пределах от 5 до 50 С. Установка большинства датчиков в условиях тряски и вибрации недопустима. В случае особой необходимости применяют амортизирующие устройства. [5]
Применяются два вида датчиков расхода: контактные и бесконтактные. [6]
К такому виду датчиков относятся электролитические типа ЭВЧ01 - Т и ЭВЧ02 - Т, представляющие собой полый цилиндр из органического стекла или полистирола, на котором по двухза-ходной резьбе намотан в бифиляр электрод ( проволока из платины, никеля или серебра), покрытый горячим раствором ка-лиевонатриевой соли. При изменении относительной влажности окружающего датчик воздуха меняется межвитковое сопротивление электролитической пленки между электродами датчика, что и воспринимается измерительным мостом регулятора. [7]
Аппарат снабжен тремя видами датчиков: наружными проходными, предназначенными для контроля наружной поверхности изделий путем сравнения соседних участков, наружным испытательным с эталонным и внутренними ферритовыми сердечниками и согласующими элементами для контроля внутренней поверхности труб. Таким образом, трубы проходят двойной контроль: наружной и внутренней поверхности. [8]
Ошибки в показаниях этого вида датчиков могут возникать за счет изменения температуры воздуха, окружающего капилляр и манометрический элемент. [9]
Конструктивно прибор выполнен в виде датчика и электронного блока. Электронная схема прибора ВР-2 значительно проще схемы прибора МИР-ЗА. Силовой трансформатор электронного блока работает в режиме феррорезонансной стабилизации и обеспечивает нормальную работу прибора при колебаниях напряжения сети в пределах от - 10 до 15 % номинального. [10]
Конструктивно сигнализаторы выполнены в виде датчика, устанавливаемого в зоне контролируемого уровня, и усилительного блока, монтируемого в шкафу управления. Конструктивная схема датчика сигнализатора уровня приведена на рис. 26 и состоит из электродвигателя 1 ( например, серии Д), корпус которого имеет прилив 2 с установленными в нем выводами, накрываемый крышкой 3 с уплотнением. При использовании серийного двигателя серии Д для герметизации выводов к корпусу двигателя приклеивается пластмассовый фланец с крышкой. [11]
Ионизационно-пламенный детектор выполнен в виде датчика ( ячейки), высокоомного преобразователя и панели подготовки газов. [12]
Позиционное устройство выполняется в виде многоразрядных датчиков, устанавливаемых на кабине ( обычно на крыше) и взаимодействующих с неподвижными экранами или отводками в шахте. Число датчиков равно числу разрядов кода. Цифровое управление может осуществляться как на релейной аппаратуре, так и на бесконтактных элементах или на комбинации тех и других, образующих селектор-релейный или транзисторный. [13]
Существует много разновидностей конструктивного выполнения каждого вида датчиков, изображенных на фиг. [14]
Следует отметить, что среди всех видов датчиков, применяемых при автоматическом контроле, наиболее надежными и универсальными являются электроконтактные датчики. Путем несложных комбинаций с электронными лампами и электромагнитными реле они осуществляют самые разнообразные операции автоматического контроля с производительностью до 3000 деталей в час и более. [15]