Термодинамическое совершенство

Cтраница 2

Поэтому мерой термодинамического совершенства каждого из происходящих в теплосиловой установке действительных процессов должно являться приращение энтропии As всей системы или пропорциональная ей величина. Такой величиной является как раз потеря работоспособности Т As; чем меньше ее численное значение, тем совершеннее установка. [16]

Действительная степень термодинамического совершенства цикла с учетом неполной регенерации в еще большей степени повышается, та к а к ю у. Тд влияние неполной регенерации уменьшается. [17]

Исчерпывающей характеристикой термодинамического совершенства действительного процесса и соответственно аппарата, в котором осуществляется этот процесс, будет служить коэффициент, учитывающий потерю работоспособности в данном процессе. [18]

Для оценки термодинамического совершенства любого процесса разделения необходимо провести сравнение его с идеальным. [19]

Вопрос о термодинамическом совершенстве холодильного цикла мы подвергли подробному анализу потому, что он непосредственно связан с экономией энергии. Однако не одно термодинамическое совершенство определяет общую экономичность холодильной машины. Большую роль играют также расход металла и трудоемкость процессов при изготовлении холодильной машины. Если исходить из одного термодинамического совершенства, то, как выше было показано, необходимо стремиться к отсутствию разности температур в процессах теплообмена рабочего тела и источника. Однако такой теплообмен возможен только при бесконечно больших поверхностях теплопередачи. Таким образом, с одной стороны, стремление к термодинамическому совершенству приводит к сокращению расхода энергии, а с другой стороны - к увеличению расхода металла. Практически, очевидно, надо найти степень термодинамического совершенства и перепад температур между рабочим телом и источниками, при которых получается наибольший экономический эффект. [20]

Ясно, что термодинамическое совершенство цикла зависит не от того, каким практическим целям он служит, а только от характера протекания тепловых процессов, которые в данном случае ничем не отличаются от процессов холодильных машин. [21]

Карно характеризует степень термодинамического совершенства применяемого агента. [22]

При анализе степени термодинамического совершенства циклов АРТТ и АТТ было показано, что при постоянных температурах источников тепла АРТТ уступают по экономичности АТТ, а при переменных температурах источников тепла, наоборот, превосходят АТТ. [23]

Энергетические показатели абсорбционной холодильной машины. [24]

Оценим энергетическую эффективность и термодинамическое совершенство абсорбционной холодильной машины и установки в целом. [25]

Для качественной оценки степени термодинамического совершенства теплообменного аппарата в настоящее время применяют понятие эксергетического КПД. [26]

В области рассмотренных параметров пара наивысшее термодинамическое совершенство имеет ртутно-водяной бинарный цикл. Однако относительное совершенство ртутно-водяного цикла по сравнению с регенеративным конденсационным циклом с параметрами пара РО 500 KZ / CMZ, t 700 / 700 / 700 С настолько незначительно, а усложнение станции и потребности в ртути столь велики, что рассчитывать на применение ртутно-водяных бинарных циклов в будущем нельзя. [27]

Величина т аз им оценивает газодинамическое и термодинамическое совершенство компрессора. Она также зависит от числа ступеней и степени повышения давления в компрессоре. [28]

Одним из направлений дальнейшего повышения термодинамического совершенства как конденсационных, так и теплофикационных электростанций является переход на парогазовые циклы. [29]

ДТРДФ F101 характеризуется высоким уровнем термодинамического совершенства ( в частности, Г 1647 К является одной из наиболее высоких температур, применяемых в двигателях военных самолетов), компактностью ( n s27 достигается в двух вентиляторных и девяти компрессорных ступенях), а также малой удельной массой, находящейся на уровне наиболее современных двигателей для истребительной авиации. Двигатель F101 имеет малое число ступеней вентилятора, компрессора и турбин, что объясняется увеличенной аэродинамической нагрузкой компрессорных и турбинных профилей и увеличенной окружной скоростью рабочих лопаток. [30]

Страницы: 1 2 3 4