Cтраница 1
Боковой вид последней из этих моделей показан на фиг. [1]
Вычерчивают боковой вид колеса, на котором окружности впадин d f и окружности малого основания конуса условно не изображают. [2]
Вычерчивают боковой вид колеса, на котором окружности впадин df и окружности малого основания конуса условно не изображают. [3]
На боковом виде электродвигатель условно не показан. [4]
В продольном и боковом виде отверстия болты и заклепки допускается обозначать короткими утолщенными осевыми линиями с соответствующими пояснительными надписями. [5]
Вначале вычерчивают боковой вид цилиндра ABCD ( фиг. [6]
Для построения бокового вида ( рис. 136, а) чертим большое осно ванне перехода - линию АБ, равную 630 мм; через центр этой линии проводим перпендикулярную линию 00-ось и откладываем на ней высоту Н 500 мм. Через верхнюю точку высоты Н проводим линию, параллельную АБ, и откладываем на ней влево от оси 00 размер смещения осей - 250 мм. [7]
Для построения бокового вида ( рис. 131, а) чертим большое основание перехода - линию АБ, равную 630 мм; через центр этой линии проводим перпендикулярную линию 00 - ось и откладываем на ней высоту Я - 500 мм. Через верхнюю точку высоты Я проводим линию, параллельную АБ, и откладываем на ней влево от оси 00 размер смещения осей - 250 мм. Соединив прямыми линиями точки А, Б, В и Г, получим боковой вид косого перехода АБВГ. [8]
![]() |
Разметка отвода круглого сечения. [9] |
После построения бокового вида и определения всех необходимых размеров приступают к развертке звена полуотвода и цилиндрической вставки. Размеры шейки и затылка могут быть взяты из бокового вида утки. Построение ее ведется по аналогии с разверткой отвода круглого сечения. [10]
Влево от бокового вида цилиндра проводят прямую GH, равную длине окружности цилиндра, и делят ее на 12 частей. Полученные точки нумеруют от 0 до 6 вправо от точки G и от О до б влево от точки Н; точка 6 будет общей. Из полученных на прямой GH точек восстанавливают перпендикуляры, а из точек 0, 1 2, 3, 4, 5 и 6 на срезе цилиндра проводят линии, параллельные линии GH, до пересечения с восстановленными перпендикулярами. [11]
Одновременно для построения бокового вида продолжают горизонтальные оси и проводят к ним вертикальную центровую линию, общую для. [12]
![]() |
Типы прерывистых швов.| Виды сварных швов по отношению к нагрузке N. [13] |
В планах и боковых видах чертежей место видимого шва изображают сплошной линией, а невидимого - пунктиром. [14]
Однако учитывая, что боковой вид представляет одну из проекций отвода, необходимо вводить поправки при разметке шаблонов, иначе не обойтись без подгонки отдельных частей отвода. [15]