Cтраница 1
Совместимость устройств, составляющих цифровую управляющую ЭВМ, обеспечивается тщательным учетом общих конструктивных факторов. Вся система представляет собой, в известном смысле, сумму ее подсистем плюс эффект, полученный от полного проектирования системы в целом. В дополнение к координации компонентов полный проект системы должен содержать соображения, общие для всех подсистем, такие, как компоновка и электропитание. Эти факторы, рассматриваемые некоторыми инженерами как второстепенные, являются чрезвычайно важными для успешной реализации проекта управляющей ЭВМ. [1]
Интерфейс определяет условия логической совместимости устройств, входящих в систему: формат передаваемых чисел, номенклатуру сигналов и команд, алгоритм обмена информацией, а также условия электрической и конструктивной совместимости. В общем случае интерфейс представляет собой совокупность унифицированных шин для передачи информации, унифицированных электронных схем, управляющих прохождением сигналов по шинам, а также алгоритмов управления обменом информацией и требований к используемым сигналам. [2]
Для повышения уровня совместимости устройств АСЭТ и АСВТ выбрана одна и та же печатная плата для размещения элементов и одинаковый внутрикаркасный интерфейс. [3]
Интерфейс определяет условия логической совместимости устройств, входящих в систему; формат передаваемых чисел, номенклатуру сигналов и команд, алгоритм обмена информацией, а также условия электрической и конструктивной совместимости. В общем случае интерфейс представляет собой совокупность унифицированных шин для передачи информации, унифицированных электронных схем, управляющих прохождением сигналов по шинам, а также алгоритмов управления обменом информацией и требований к используемым сигналам. [4]
Интерфейс определяет условия логической совместимости устройств, входящих в систему: формат передаваемых чисел, номенклатуру сигналов и команд, алгоритм обмена информацией, а также условия электрической и конструктивной совместимости. В общем случае интерфейс представляет собой совокупность унифицированных шин для передачи информации, унифицированных электронных схем, управляющих прохождением сигналов ло шинам, а также алгоритмов управления обменом информацией и требований к используемым сигналам. [5]
Организационно-техническое обеспечение включает средства организационной и вычислительной техники, отвечающие тргбованиям совместимости устройств ввода-вывода информации. Технические средства должны обладать мощностью, достаточной для эффективного и надежного автоматизированного ведения классификаторов. [6]
Большое внимание уделено вопросам создания необходимой надежности электроснабжения, обеспечения качества электроэнергии и электрома1 нитной совместимости устройств в сетях промышленных предприятий, быстродействия и селективности релейной защиты и оперативной автоматики, автоматизации измерений и учета электроэнергии. Даны рекомендации по размещению и компоновке подстанций в соответствии с требованиями ПУЭ. Расчеты электрических нагрузок даны с учетом резко-переменных нагрузок, компенсации реактивной мощности. Даны рекомендации по расчету токов короткого замыкания и выбору коммутирующей аппаратуры. Приведены технические данные нового электрооборудования, которые, не подменяя каталожную документацию заводов-изготовителей, могут быть полезны проектировщикам. [7]
![]() |
Схема сложной сети Token Ring, состоящей из нескольких колец. [8] |
На рынке высокоскоростных технологий ЛВС FDDI-технология проверена временем, а ее стандартизация достигла степени развития, позволяющей обеспечить совместимость устройств FDDI разных производителей. [9]
ЭВМ второго поколения характеризуются наличием системы прерывания программ, что обеспечивает одновременное решение ряда задач, одновременную работу нескольких устройств; совместимостью устройств и возможностью наращивания размеров ЭВМ подключением дополнительных устройств; наличием системы математического обеспечения с трансляторами, системами символического кодирования ( см. гл. [10]
При создании ИИС, базирующихся на использовании агрегатных комплексов ГСП, в настоящее время возникает проблема информационной и метрологической ( по характеристикам точности) совместимости устройств АСЭТ между собой и с устройствами других агрегатных комплексов, входящих в ИИС. Эта проблема обусловлена как неполной реализацией системных требований к средствам АСЭТ, так и недостатками приборного интерфейса ЕИЧ, регламентирующего взаимодействие устройств и приборов АСЭТ в ИИС. Отмеченные обстоятельства приводят к тому, что компоновка конкретной ИИС на базе АСЭТ невозможна без значительных доработок, направленных на создание согласующих устройств. Современные подходы к решению указанной проблемы связаны с организацией ИИС на базе средств интерфейсной системы КАМАК или использованием международного приборного интерфейса МЭК. [11]
Различные модемы имеют разные скорости генерирования сигналов. При выборе модема необходимо учитывать пропускную способность канала и быстродействие терминала, от которого поступают сигналы, чтобы обеспечить совместимость устройств. Модем может быть снабжен специальными средствами автоматического ответа на вызов, поступивший из ЭВМ. Результатом вызова является подсоединение ЭВМ к терминалу, которое осуществляется с помощью электронных устройств, а не вручную, как в случае телефонной связи. [12]
Модемы, предназначенные для синхронной передачи данных по этим линиям, постоянно совершенствуются, и, кроме того, за прошедшее время были разработаны новые стандарты на передачу. Физический интерфейс между модемом ( оборудованием передачи данных) и терминалами передачи данных реализуется в соответствии со стандартами последовательной передачи, такими, как Х21, RS-232 - C и RS-449, но для обеспечения совместимости устройств, обменивающихся информацией, по форматам данных, а также по содержанию и временным характеристикам передаваемой информации необходимо установить какой-либо протокол передачи данных. [13]
Стандартная технология Radio Ethernet предполагает обмен данными по радиоканалу на скорости 1 - 2 Мбит / с. Однако вскоре после утверждения стандарта 802.11 разные поставщики начали выпускать на рынок высокоскоростные устройства, поддерживающие скорость передачи данных на уровне 10 и 11 Мбит / с, а в дальнейшем - 23 Мбит / с. Поэтому в поколении радиооборудования, которое создается на основе стандарта 802.11, обеспечивается совместимость устройств лишь для скорости 2 Мбит / с. В настоящее время на российском рынке действует целый ряд поставщиков беспроводного оборудования. Основными среди них являются компании Aironet Wireless Communications, Lucent Technologies, BreezeCom, CyLink ( ныне P-Com), а также отечественные разработчики из компании Agua, которая сейчас входит в состав компании CompTek. [14]
Стандартная технология радио - Ethernet предполагает обмен данными по радиоканалу на скорости 2 Мбит / с. Однако вскоре после утверждения стандарта 802.11 разные поставщики начали выпускать на рынок высокоскоростные устройства, поддерживающие скорость передачи данных на уровне 10 и II Мбит / с. Поэтому в поколении радиооборудования, которое создается на основе стандарта 802.11, обеспечивается совместимость устройств лишь для скорости 2 Мбит / с. В настоящее время на российском рынке действует целый ряд поставщиков беспроводного оборудования. Основными среди них являются компании Aironet Wireless Communications, Lucent Technologies, BreezeCom, CyLink ( ныне - P-Com), а также отечественные разработчики из компании Agua, которая сейчас входит в состав компании CompTek. [15]