Совмещение - кромка - труба
Cтраница 1
Совмещение кромок труб и деталей с применением усилий, нагрева или искривления труб при сборке не допускается, за исключением трубопроводов из углеродистой стали марок 10 и 20, для которых в процессе сборки допускается подгонка кромок методом подкатки ( подбивка кувалдой) по всему периметру или его части с предварительным подогревом кромок до 850 - 900 С. При подкатке должен обеспечиваться плавный переход с углом не более 15 от деформированной кромки к недеформированной части трубы. [1]
Совмещение кромок труб и деталей с применением усилий, нагрева или искривления труб при сборке не допускается. [2]
Совмещение кромок труб и деталей с применением усилий, нагрева или изгиба труб при сборке не допускается, за исключением трубопроводов Р 10 МПа ( 100 кгс / см2) из углеродистой и кремнемарганцовистой стали, для которых в процессе сборки допускается подгонка кромок методом подкатки по всему периметру или его части с предварительным подогревом кромок до 850 - 900 С. При подкатке должен обеспечиваться плавный переход под углом не более 15 от деформированной кромки к недеформированной части трубы. [3]
Совмещение кромок труб и деталей с применением усилий, нагрева или изгиба труб при сборке не допускается, за исключением трубопроводов Ру 10 МПа ( 100 кгс / см2) из углеродистой и кремнемарганцовистой стали, для которых в процессе сборки допускается подгонка кромок методом подкатки по всему периметру или его части с предварительным подогревом кромок до 850 - 900 С. При подкатке должен обеспечиваться плавный переход под углом не более 15 от деформированной кромки к недеформированной части трубы. [4]
Совмещение кромок труб и деталей с применением усилий, нагрева или искривления труб при сборке не допускается. [5]
Совмещение кромок труб и деталей с применением усилий, нагрева или искривления труб при сборке не допускается, за исключением трубопроводов из углеродистой стали марок 10 и 20, для которых в процессе сборки допускается подгонка кромок методом подкатки ( подбивка кувалдой) по всему периметру или его части с предварительным подогревом кромок до 850 - 900 С. При подкатке должен обеспечиваться плавный переход с углом не более 15 от деформированной кромки к недеформированной части трубы. [6]
 |
Калибратор труб Ж83Р806 ГМС. [7] |
Сборка стыков под сварку заключается в совмещении кромок труб таким образом, чтобы совпадали поверхности свариваемых труб и не была нарушена ось нити трубопровода. При этом зазор между кромками должен быть одинаковым по всему контуру свариваемого шва. Сборка и центровка может быть выполнена вручную, но такой способ очень трудоемок и не дает требуемой степени точности. В настоящее время на практике применяют специальные приспособления, которые называются центраторами. [8]
Сборка стыков под сварку заключается в совмещении кромок труб таким образом, чтобы совпадали поверхности свариваемых труб и не была нарушена ось нитки трубопровода. Зазор между кромками должен быть одинаковый по - всему контуру свариваемого шва. Сборка и центровка могут быть выполнены вручную, но такой способ очень трудоемкий и не дает требуемой точности; в практике применяют приспособления, называемые центраторами. Для сборки стыков магистральных труб большого диаметра применяют внутренние центраторы, которые базируют сборку по внутренней поверхности труб. Наружные центраторы базируют сборку по наружной поверхности труб и поэтому более просты по конструкции. [9]
 |
Приспособление для центровки труб. [10] |
При сопряжении двух труб, труб с деталями, одной детали с другой угловые отклонения ( излом осей) не должны превышать 1 5 мм / м, линейные отклонения ( смещение осей) не должны выходить за пределы половины допуска на смещение кромок. Совмещение кромок труб и деталей с применением усилий, нагрева и искривления труб при сборке не допускается. Не разрешается вварка штуцеров, бобышек, дренажей в сварные швы или гнутые детали трубопровода. В порядке исключения на гибах может быть допущена вварка одного штуцера диаметром не более 20 мм, если эта вварка допускается проектом. [11]
При сопряжении двух труб, труб с деталями, деталей между собой угловые отклонения ( излом осей) не должны превышать 1 5 мм / м, линейные отклонения ( смещение осей) не должны выходить за пределы половины допуска на смещение кромок. Совмещение кромок труб и деталей с применением усилий, нагрева или искривления труб при сборке не допускается. [12]
 |
Приспособление для центровки труб с подкладными кольцами. [13] |
При сопряжении двух труб, труб с деталями, деталей между собой угловые отклонения ( излом осей) не должны превышать 1 5 мм / м, линейные отклонения ( смещение осей) не должны выходить за пределы половины допуска на смещение кромок. Совмещение кромок труб и деталей с применением усилий, нагрева или искривлением труб при сборке не допускается. Вварка штуцеров, бобышек, дренажей в сварные швы и гнутые детали трубопровода не разрешается. В порядке исключения на гибах может быть допущена вварка одного штуцера внутренним диаметром не более 20 мм, если эта вварка предусмотрена проектом. [14]
При сопряжении двух труб, труб с деталями, деталей между собой угловые отклонения ( излом осей) не должны превышать 1 5 мм / м, линейные отклонения ( смещение осей) не должны выходить за пределы половины допуска на смещение кромок. Совмещение кромок труб и деталей с применением усилий, нагрева или искривления труб при сборке не допускается. [15]
Страницы: 1 2