Совокупность - канал
Cтраница 4
Газовая турбина состоит из двух основных элементов: соплового аппарата с направляющими лопатками и вращающегося рабочего колеса ( ротора) с рабочими лопатками. Совокупность каналов, образуемых направляющими и рабочими лопатками, называют проточной частью турбины, а последовательное соединение одного ряда направляющих лопаток и одного ряда рабочих лопаток - ступенью турбины. На рис. 86 изображена схема потока газа в одной ступени турбины. Газовая струя может воздействовать на лопатки турбины двояко. В соответствии с этим и турбины принято делить на активные и реактивные. [46]
Назначение других элементов литейной формы состоит в следующем. Совокупность каналов, создаваемых литниковой воронкой 10, стояком / /, зумпфом 13, шлакоуловителем 12 и питателями 14, 15, называют литниковой системой. Литниковая система нужна для подвода жидкого металла из литейного заливочного ковша, в который расплавленный металл поступает из плавильного агрегата или раздаточного ковша, к полости формы 1, Зумпф предохраняет нижнюю полуформу от размыва и попадания продуктов размыва ( главным образом - частиц формовочной смеси) в полость формы, а следовательно в отливку. Шлакоуловитель необходим для предотвращения попадания шлака и других частиц в полость формы. [47]
Каналы связи, в том числе абонентские и соединительные линии и коммутационное оборудование, позволяют осуществлять связь вычислительных центров между собой, с АП, а также между АП. Совокупность канала связи и АПД образует канал передачи данных. Сопряжение канала передачи данных с ООД как на вычислительном центре, так и на АП может выполняться либр с помощью электрического сигнала, либо с помощью промежуточного перфорированного или магнитного носителя данных. Сопряжение АПД с другими частями структуры осуществляется с помощью унифицированных стыков. [48]
Охлаждающий газ циркулирует в каналах под воздействием источников избыточного давления. Совокупность каналов охлаждающего тракта электрической машины и нагнетательных элементов ( вентиляторы или компрессоры и вращающиеся каналы) называется схемой вентиляции. [49]
 |
Элементы литниковой системы. [50] |
Литейную форму заливают расплавом через литниковую систему. Литниковой системой называют совокупность каналов и резервуаров, по которым расплав поступает из ковша в полость формы. Литниковая система должна обеспечить непрерывное поступление расплава в форму, питание отливки для компенсации усадки, предотвращать разрушение формы, попадание шлака и воздуха со струей расплава. [51]
Помимо упомянутых основных задач структурного анализа, на втором уровне иногда решаются и другие задачи. К ним относятся: выделение совокупностей каналов. Ik ( Tj); определение множеств сочленения подкомплексов или каналов; оценка каналов и контуров, содержащих минимальное или максимальное число элементов ( например, кратчайших сквозных каналов) и ряд других. [52]
При общем описании процесса гель-проникающей хроматографии следует исходить из модифицированных соответствующим образом теоретических концепций хроматографии и динамики сорбции с учетом специфики растворов полимеров. Хроматографическую систему удобно рассматривать как двухфазную, понимая под подвижной фазой совокупность каналов, образованных пустотами между частицами сорбента, а под неподвижной - норовое пространство сорбента. [53]
Это означает, что, например, вместо ежемесячного измерения остаточного затухания во всех каналах производятся еженедельные измерения небольшой части каналов. По результатам таких измерений рассчитывают методами математической статистики вероятность отклонения контролируемого параметра от норм для всей совокупности каналов. Если в процессе эксплуатации аппаратуры окажется, что этот процент понижается, производятся дополнительные измерения и настройка специальным персоналом. [54]
Заметим, что величина q IB (4.11.79) представляет собой отношение сигнал / помеха в одном канале, определяемое мощностью в этом канале и уровнем шумов в нем. Если шумами можно пренебречь, то отношение сигнал / помеха не зависит от излучаемой мощности и равно одной и той же величине для отдельного частотного канала и для совокупности каналов. [55]
Через одну наземную станцию системы связи через ИСЗ может передаваться большое число телефонных, телеграфных или каких-либо других сообщений, объединяемых в один общий многоканальный сигнал. Совокупность каналов передачи одной наземной станции образует ствол связи, характеризуемый определенными значениями несущей частоты и ширины спектра излучения, зависящей от полосы частот многоканального сообщения и метода модуляции. [56]
Она предназначена для передачи всех видов информации с использованием всех видов электросвязи и строится на базе многоканальных систем, мощных подземных кабельных магистралей, магистралей радиорелейных линий и радиосвязи. Указанные системы связи в совокупности с устройствами кроссовой коммутации образуют первичную сеть ЕАСС, обеспечивающую передачу всех видов информации с помощью всех видов электросвязи. Совокупность каналов первичной сети, выделенных для передачи одного вида информации, и специализированных коммутационных и абонентских устройств образует специализированную вторичную сеть. [57]
УСО служит для ввода в ЭВМ информации, поступающей от датчиков, и вывода из нее управляющих воздействий на объект управления. По назначению вся совокупность каналов УСО делится на входные и выходные, которые конструктивно объединяются в группы, называемые модулями. Таким образом, различают входные и выходные модули УСО. [58]
Для создания различных видов связи на железнодорожном транспорте организованы первичные и вторичные сети связи. Первичную сеть связи образуют линии связи, групповые тракты каналов и сетевые узлы с соответствующей аппаратурой. Вторичные сети организуются на базе первичной сети для каждого вида связи и представляют собой совокупности каналов, узлов коммутации и оконечных устройств. Первый уровень включает в себя станционные сети связи, второй - отделенческие, третий - дорожные и четвертый уровень - магистральные. Отделенческие сети связи объединяют каналы и станционные сети в границах отделения дороги; дорожные сети объединяют отделенческие сети в пределах каждой железной дороги; магистральные сети объединяют дорожные сети в единую сеть электросвязи железнодорожного транспорта. [59]
В СЦКР первого типа каждый канал контроля и регулирования конструируют из ТСА индивидуального пользования. К ним относятся датчик, первичный преобразователь, регулятор с задатчиком или вторичный прибор, исполнительный механизм, регулирующий орган. Выход из строя одного канала контроля или регулирования несколько снижает эффективность работы всей СЦКР, но не приводит к ее полному отказу. Построение СЦКР как совокупности индивидуальных каналов контроля и регулирования, реализованных на независимых ТСА, приводит к повышению стоимости системы управления, но одновременно и к увеличению ее надежности и, главное, - живучести. [60]
Страницы: 1 2 3 4