Cтраница 1
Совпадение частоты колебаний вынужденных с собственными приводит к резкому возрастанию их амплитуды. Этот процесс, называемый резонансом, может привести к разрушению конструкции. [1]
Совпадение частоты колебаний со с угловой скоростью кривошипа объясняет происхождение термина круговая частота. [2]
Совпадение частот колебаний и постоянство отношения амплитуд свидетельствуют о существовании связи между колебательными контурами и являются подтверждением основных теоретических предположений. [3]
![]() |
Полосы поглощения валентных колебаний СН ( тетрахлорпропан.| Полосы поглощения валентных колебаний СН ( тетрахлорпентан. [4] |
Из-за совпадения частот колебаний различных групп полосы поглощения валентных колебаний СН не представляют больших возможностей для структурного анализа хлоралканов. [5]
При совпадении частоты колебаний амплитуда колебаний клапана может резко возрасти, что приведет к износу и разрушению клапана, сильной вибрации регулятора. [6]
При совпадении частоты колебаний детали 2 с собственной частотой колебаний пластины 1 последняя начинает сильно вибрировать, замыкая и размыкая контакт 3, ведущий к лампе, которая бросает луч на равномерно движущуюся светочувствительную ленту. [7]
При совпадении частот возмущающих колебаний с любой из собственных частот системы ( станка) возникают резонансные явления и амплитуда колебаний резко возрастает. [8]
![]() |
Сопло гидродинамического излучателя. [9] |
При совпадении частоты колебаний среды с собственной частотой колебания резонатора в последнем возникают звуковые колебания с - большой амплитудой, которые передаются в окружающую резонатор среду. [10]
![]() |
К определению динамической устой. [11] |
При совпадении частоты колебаний момента с частотой собственных колебаний ( йв наступает резонанс, когда машина раскачивается и выпадает из синхронизма. Качания ротора сопровождаются колебаниями токов в якоре машины, что вызывает вибрации, шум и возрастание потерь. При аварийном сбросе нагрузки синхронный генератор может при увеличении частоты вращения работать кратковременно в режиме асинхронного генератора, а при перегрузках синхронная машина выпадает из синхронизма и переходит в режим работы асинхронным двигателем. В этих режимах нарушается статическая устойчивость синхронной машины, работающей параллельно с сетью, поэтому эти режимы допускаются кратковременно. [12]
При совпадении частоты колебаний трансмиссии автомобиля с частотой изменения гармонических составляющих сил газов и сил инерции двигателя возможен резонанс колебаний. [13]
Это позволяет добиться совпадения частот колебаний контура с частотой волны, излучаемой той или иной радиостанцией. Для высококачественного воспроизведения в приемнике сигналов, передаваемых радиостанцией, необходимо, чтобы частота модуляции была в 5 - 10 раз меньше несущей частоты. Для передачи речи и музыки модуляция осуществляется со звуковыми частотами, обычно не превосходящими ( 10 - - 13) 103 Гц. [14]
Это позволяет добиться совпадения частот колебаний контура с частотой волны, излучаемой той или иной радиостанцией. Для высококачественного воспроизведения в приемнике сигналов, передаваемых радиостанцией, необходимо, чтобы частота модуляции была в 5 - 10 раз меньше несущей частоты. Для передачи речи и музыки модуляция осуществляется со звуковыми частотами, обычно не превосходящими ( 10ч - 13) - 103 Гц. [15]