Примерное совпадение
Cтраница 2
 |
Ход накопления субмикроскопических трещин со временем в нагруженном ориентированном капроне при вариации напряжения. Температура 18 С. / - о37 кГ / мм2, 2 - 0 41 кГ / мм. [16] |
Можно сделать вывод, что зарождение трещины начинается со сравнительно небольшого числа первичных разрывов молекул в напряженной аморфной прослойке, а далее свободные радикалы обеспечивают цепной распад молекул в окрестностях первичных разрывов и образуют разрыв сплошности - полость. Эту картину в количественном плане и отражает примерное совпадение длины цепи - числа стабильных концевых групп, приходящихся на один свободный радикал, NTp / NpSL. [17]
Заметим, что данный показатель не имеет никакого отношения к физической изношенности активов. Поскольку списание осуществляется по методу - равномерной амортизации, предполагающей примерное совпадение сроков полезной эксплуатации основных средств и полного их списания, можно сделать вывод: состояние материально-технической базы весьма удовлетворительно - основные средства имеют достаточный эксплуатационный ресурс. [18]
Определение значений молекулярного веса целлюлозы на основании вискозиметрических измерений не является вполне точным и однозначным. Основным критерием правильности значений молекулярного веса, найденных на основании вискозиметрических определений, является их примерное совпадение со значениями, получаемыми по методу седиментационного равновесия в ультрацентрифуге. [19]
Несмотря на всю условность данного показателя, он имеет определенное аналитическое значение - по некоторым оценкам, при использовании метода равномерной амортизации значение коэффициента износа более чем 50 % считается нежелательным. Заметим, что данный показатель не имеет никакого отношения к физической изношенности активов. Поскольку списание осуществляется по методу равномерной амортизации, предполагающей примерное совпадение сроков полезной эксплуатации основных средств и полного их списания, можно сделать вывод: состояние материально-технической базы весьма удовлетворительно - основные средства имеют достаточный эксплуатационный ресурс. [20]
Несмотря на всю условность данного показателя, он имеет определенное аналитическое значение - по некоторым оценкам, при использовании метода равномерной амортизации значение коэффициента износа более чем 50 % считается нежелательным. Заметим, что данный показатель не имеет никакого отношения к физической изношенности активов. Поскольку списание осуществляется по методу равномерной амортизации, предполагающей примерное совпадение сроков полезной эксплуатации основных средств и полного их списания, можно сделать вывод: состояние материально-технической базы весьма удовлетворительно - основные средства имеют достаточный эксплуатационный ресурс. [21]
Как следует из опыта, вещество в конденсированной форме противостоит давлению. Последнее означает, что атомы не способны к взаимопроникновению, причем указанное обстоятельство обусловлено уже свойством электронов отдельного атома. Если бы это было не так, увеличение заряда ядра атома привело бы к стягиванию электронов более тяжелых атомов во все уменьшающиеся области пространства, что противоречит наблюдаемому на опыте примерному совпадению размеров разных атомов. В противодействии взаимопроникновению находит отражение качественно новое свойство электронов как системы фермионов, воплощенное в принципе Паули. Именно оно предопределяет свойства как самих многоэлектронных атомов, так и состоящего из атомов вещества. [22]
Имея эти диаграммы и пользуясь методом эквивалентного тока или другим ему аналогичным методом, находят нужную мощность двигателя. Далее проверяют двигатель найденной мощности на перегрузочный и пусковой момент. Если полученная мощность двигателя совпадает с ориентировочно принятой в начале расчета, то на этом подсчет заканчивается. В противном случае за исходную мощность двигателя должна быть принята мощность, полученная из полного расчета, а анализ переходных режимов и определение мощности двигателя должны быть проделаны вновь. Так поступают до примерного совпадения исходной и полученной мощности двигателя. [23]
Одновременно ведут холостой опыт на фоне сплава МЛ5, не содержащего бериллий, или магния, т раствор которого прибавляют раствор хлорида алюминия в количестве, соответствующем содержанию алюминия в испытуемом сплаве. В два одинаковых цилиндра диаметром 1 5 - 2 см, высотой 30 - 40 см наливают по 20 мл раствора азо-фуксина, в один из цилиндров наливают микропипеткой 2 мл испытуемого раствора, в другой 2 мл холостой пробы. Цилиндры закрывают пробкой и растворы перемешивают. При наличии бериллия окраска меняется от желтой до слабо-розовой. По достижении примерного совпадения окрасок растворов в обоих цилиндрах отмечают объем затраченного стандартного раствора и затем прибавляют его еще 1 - 2 капли. [24]
Страницы: 1 2