Содержание - смолистое вещество
Cтраница 3
При рассмотрении особенностей нагарообразования в двигателе отмечалось, что содержание смолистых веществ в бензине не влияет на количество нагара, так как основная масса этих веществ отлагается еще до поступления в камеры сгорания. Наиболее благоприятг ные условия образования смолистых отложений создаются при испарении бензина во впускном трубопроводе двигателя. [31]
Анализ мазутов, гудронов, концентратов, крекинг-остатков на содержание смолистых веществ имеет большое значение при оценке этих продуктов в качестве сырья для дальнейшей переработки на моторные топлива, масла и битумы. При крекинге именно смолистые вещества в первую очередь способствуют коксообразованию. Наличие смол в смазочных маслах ухудшает их основные эксплуатационные качества. В нефтяных битумах, наоборот, смолистые вещества обусловливают их специфические свойства. Производственная оценка сырой нефти также в значительной мере зависит от количественного содержания в ней смолисто-асфальтеновых веществ. [32]
При рассмотрении особенностей нагарообразования в двигателе отмечалось, что содержание смолистых веществ в бензине не влияет на количество нагара, так как основная масса этих веществ отлагается еще до поступления в камеры сгорания. Наиболее благоприятные условия образования смолистых отложений создаются при испарении бензина во впускном трубопроводе двигателя. [33]
Известно, что по мере утяжеления фракций соответственно увеличивается содержание смолистых веществ, сернистых, азотистых соединений и тяжелых металлов. [34]
Использование вторичных продуктов в дизельных топливах приводит к увеличению содержания смолистых веществ. Известно что повышенное содержание фактических смол затрудняет работу системы фильтрации способствует образованию отложений на деталях цилиндро-поршневой группы. Вместе с тем исследования показали, что при работе на обессмоленном топливе возрастает износ деталей топливной аппаратуры и склонность топлив к закоксовыванию распылителей форсунок. [35]
В результате фильтрации паров при проходе их через многослойную сетку содержание смолистых веществ в отбираемом соляровом дистилляте уменьшается. [36]
Известно, что между содержанием в нефтях ароматических углеводородов и содержанием смолистых веществ существует прямая зависимость: чем больше ароматических углеводородов содержит нефть, тем выше содержание в ей смолистых веществ. [37]
После встряхивания и отстаивания, по делениям на нижней части отстойника определяют содержание смолистых веществ в нефтепродукте. [38]
 |
Зависимость степени удаления металлов от расхода ( а и концентрации ( б кислоты.| Влияние расхода кислоты на выход бензина при крекинге вакуумных газойлей. [39] |
После сернокислотной очистки групповой углеводородный состав вакуумных газойлей существенно изменяется: снижается содержание смолистых веществ и полициклических ароматических углеводородов и увеличивается содержание метано-нафтеновых углеводородов. Благодаря этому ценность очищенного вакуумного газойля как сырья для каталитического крекинга возрастает. [40]
Потери гликоля за счет его термического разложения определяют исходя из лабораторных анализов на содержание смолистых веществ. [41]
Так как промышленный осмол, перерабатываемый на кани-фольно-экстракционных заводах, значительных колебаний по содержанию смолистых веществ не имеет ( 15 - 20 %), то в большой степени при всех прочих равных условиях вес складочного кубометра осмола во многом зависит от влажности древесины. Для приемки пневого осмола по весу на биржах заводов установлен следующий вес 1 скл. [42]
Всего взято 43 образца, которые в разное время были подвергнуты химическому анализу на содержание смолистых веществ. [43]
Проведенные исследования показывают, что в случае длительного хранения бензина в нем значительно возрастает содержание смолистых веществ и одновременно повышаются его коррозионные свойства. [44]
Образование отложений в карбюраторе, впускном трубопроводе и на впускных клапанах в основном связано с содержанием смолистых веществ в бензине, образовавшихся в процессе получения и хранения бензина. Дополнительное количество смол образуется в бензине при его окислении во впускной системе под воздействием кислорода воздуха повышенной температуры и каталитического влияния металла. Таким образом, количество низкотемпературных отложений в двигателе зависит от концентрации фактических смол в бензине и от его химической стабильности. Следует отметить, что некоторая часть низкотемпературных отложений на деталях карбюратора все время смывается свежими порциями бензина. Моющая способность бензина в значительной степени определяется его групповым углеводородным составом. Следовательно, склонность бензина к низкотемпературным отложениям в определенной степени зависит и от его углеводородного состава. [45]
Страницы: 1 2 3 4