Содержание - алкен
Cтраница 3
 |
Эффективность антиокислителей в неэтилированном автомобильном бензине. [31] |
Содержание алкенов в авиационных бензинах незначительно, и они могут храниться без изменения качества длительное время. Однако тетраэтилсвинец, который добавляют в авиационные бензины в большем количестве, чем в автомобильные, разлагается быстро, особенно в южной климатической зоне в летнее время года. [32]
Газовый бензин также на 3 / 5 своего объема представлен бензолом. Содержание алкенов в сланцевом газе соответствует 5 1 % по объему. Как видно уже из этого краткого описания, все углеводородные компоненты сланцепереработки служат ценным химическим сырьем и энергоносителями. [33]
Газовый бензин также на 3Д своего объема представлен бензолом. Содержание алкенов в сланцевом газе соответствует 5 1 % по объему. Как видно уже из этого краткого описания, все углеводородные компоненты сланцепереработки служат ценным химическим сырьем и энергоносителями. [34]
Содержание алкенов в жидких продуктах крекинга составляет обычно от 5 до 45 %, но может быть и выше. [35]
Независимость реакций гидрирования и расщепления при жидко-фазной гидрогенизации подтверждается хотя бы тем фактом, что бензины жидкой фазы содержат большое количество алкенов; содержание их в бензине доходит до 20 - 25 %, несмотря на высокое давление водорода. По содержанию алкенов эти бензины приближаются к крекинг-бензинам. [36]
Высокая температура и кратность циркуляции катализатора, а также низкая объемная скорость способствуют увеличению скорости реакций перераспределения водорода. В газе крекинга увеличивается содержание алкенов и изобутана. [37]
С облегчением фракционного состава сырья каталитического крекинга содержание алкенов в бензине падает. [38]
 |
Влияние углеводородного состава бензинов на дорожные октановые числа. [39] |
Следовательно, при использовании кривой максимальная погрешность составляет 0 5 единицы шкалы. Можно видеть, что если погрешности, обусловленные содержанием алкенов и уровнем октановых чисел, аддитивны, то максимальная погрешность при использовании графика вместо уравнения составит 1 2 единицы шкалы. Очевидно также, что если содержание алкенов и уровень октанового числа исследуемых бензинов близки к средним для высокосортных бензинов значениям, то применение диаграммы, таблиц или уравнений даст приблизительно одинаковую точность. [40]
Увеличение содержания ароматических углеводородов в сырье оказывает также значительное влияние на состав газа. Содержание в газе бутан-бутеновой фракции и содержание в последней изосоединений понижаются, а содержание алкенов возрастает. [41]
Очевидно, что при чувствительности 9 5 бензины, предельно раз-лича. Эта погрешность будет прогрессивно уменьшаться по мере снижения чувствительности в результате соответствующего уменьшения содержания алкенов или ароматических углеводородов. Влияние одних только алкенов, вероятно, не имеет существенного1 значения при изучении средних бензинов, но при разработке опытных бензинов или при экономических исследованиях все же целесообразно учитывать этот фактор. [42]
Исходные данные: а) сырье, подвергаемое гидроочистке-бензин с концом кипения 180 С, содержащий 50 % и, как вариант, 70 % ал-кенов; удельный вес сырья df 0 75; молекулярный вес УМ 100; процесс описывается уравнением (2.1.60) и кинетическими кривыми типа фиг. Заданная глубина превращения у 96 %, что соответствует 2 % - ному содержанию непрореагировавших алкенов в катализате. [43]
Основными продуктами реакции являются жидкие углеводороды и вода. Жидкие углеводороды в основной массе состоят из алканов и алкенов; в высококипящих фракциях содержание алкенов уменьшается. В основной массе - это пропиловый спирт, а из воды, кроме того, выделены пропионовый альдегид и пропионовая кислота. [44]
Основными продуктами реакции являются жидкие углеводороды и вода. Жидкие углеводороды в основной массе состоят из алканов и алкенов; в высококипящих фракциях содержание алкенов уменьшается. В основной массе - это пропиловый спирт, а из воды, кроме того, выделены пропионовый альдегид и пропионовая кислота. [45]
Страницы: 1 2 3 4