Cтраница 1
Высокое содержание остаточного аустенита обеспечивает хорошую прирабатываемость, например нешлифуемых автомобильных шестерен, что обеспечивает их бесшумную работу. Максимальные показатели прочности достигаются только при оптимальном для данной стали содержании на поверхности питроцемснтовапного слоя углерода и азота. [1]
Высокое содержание остаточного аустенита обеспечивает хорошую прирабатываемость, например нешлифуемых автомобильных шестерен, что обеспечивает их бесшумную работу. Максимальные показатели прочности достигаются только при оптимальном для данной стали содержании на поверхности нитроцементованного слоя углерода и азота. [2]
Магнитометрические исследования образцов этого чугуна до испытания показали наличие в них высокого содержания остаточного аустенита ( до 37 %), то же самое подтвердили и рентгеноструктурные исследования поверхностного слоя этих образцов. После проведения испытаний поверхностный слой был вновь подвергнут рентгеноструктурному исследованию, при этом у него было установлено полное отсутствие остаточного аустенита и наличие только линии, отвечающей а-фазе. Эти исследования подтверждают распад остаточного аустенита в поверхностном слое. [3]
Твердость слоя после закалки и низкого отпуска HRC 58 - 60, HV 570 - 690 ( 5700 - 6900 МПа) Высокое содержание остаточного аустенита обеспечивает хорошую прирабатываемость, например нешлифуемых автомобильных шестерен, что обеспечивает их бесшумную работу. Максимальные показатели прочности достигаются только при оптимальном для данной стали содержании на поверхности нитроцементованного слоя углерода и азота. [4]
Для материалов, обладающих метастабильной структурой, претерпевающей превращения при пластической деформации ( высокопрочных сталей, инструментальных сталей, цементуемых сталей с высоким содержанием остаточного аустенита, высокопрочных алюминиевых сплавов, пересыщенных твердых растворов л ату ней и бронз), а также металлов и сплавов с гексагональной решеткой условие пластичности должно связывать сопротивление пластической деформации не только с величиной деформации, но и с параметрами, позволяющими учесть влияние нормального напряжения в плоскости сдвига ( или среднего гидростатического напряжения) и поворота кристаллографических плоскостей сдвига ( определяющегося поворотом осей главных напряжений), а также с величинами, характеризующими способность материала к упрочнению в зависимости от вида напряженного состояния. Одной из основных задач теории пластичности следует считать именно установление такого рода условий. [5]
Высокое содержание остаточного аустенита обеспечивает хорошую прирабатываемостъ, например, иешлифуемых автомобильных шестерен, что обеспечивает их бесшумную работу. Максимальные показатели прочности достигаются только при оптимальном для данной стали содержании на поверхности нитро-цементованного слоя углерода и азота. [6]
При оптимальных условиях насыщения структура нитроцементо-ванного слоя должна состоять из мелкоигольчатого мартенсита, небольшого количества мелких равномерно распределенных карбонитри-дов и 25 - 30 % остаточного аустенита. Высокое содержание остаточного аустенита обеспечивает хорошие приработочные свойства, например у нешлифуемых автомобильных шестерен, и их бесшумность в работе. При высоком содержании азота ( более 0 4 - 0 5 %) на поверхности образуется темная составляющая. Оба дефекта микроструктуры понижают предел выносливости при изгибе и контактную прочность. При минимальной концентрации углерода в нитроцементованном слое в микроструктуре появляется троостит. [7]
В практике нитро-цементации встречаются следующие дефекты слоя: сетка трооститных выделений на границах ауетенитных зерен; темная составляющая на границах зерен карбо-нитридная фаза в виде корочки или сетки на границах ауетенитных зерен; высокое содержание остаточного аустенита. [8]
В практике нитро-цементации встречаются следующие дефекты слоя: сетка трооститных выделений на границах аустенитных зерен; темная составляющая на границах зерен; карбо-нитриднаа фаза в виде корочки или сетки на границах аустенитных зерен; высокое содержание остаточного аустенита. [9]
Закалка детали производится в подогретом до температуры 30 - 60 С масле. Низкая твердость объясняется высоким содержанием остаточного аустенита 25 - 30 % в структуре материала блока после закалки. Высокое содержание аустенита вызывает опасность изменения размеров диаметра цилиндров блока в процессе эксплуатации, поэтому последующая термическая обработка направлена на разложение и стабилизацию остаточного аустенита. [10]