Cтраница 3
Однако высокое содержание серы и некоторые другие свойства перерабатываемого на Востоке сырья неизбежно сказыва-лисъ и на некоторых качествах получаемых здесь нефтепродуктов. Потребовалось разработать специальные ГОСТ и технические условия на нефтепродукты из сернистых нефтей. [31]
![]() |
Углеводородный состав бензиновых фракций, %. [32] |
Такое высокое содержание серы в значительной степени сказывается на приемистости бензинов к ТЭС. [33]
Учитывая высокое содержание серы в порошкообразном коксе, вызывающее значительное образование диоксида серы в продуктах сгорания, было предложено этот кокс газифицировать. В зарубежной литературе процесс термоконтактного крекинга, совмещенный с газификацией кокса, называют флексикокинг. [34]
![]() |
Углеводородный состав бензиновых фракций, %. [35] |
Такое высокое содержание серы в значительной степени сказывается на приемистости бензинов к ТЭС. [36]
Самое высокое содержание серы в огарке наблюдается на Воскресенском химическом комбинате, где в кипящем слое поддерживается температура не выше 690 С при высокой концентрации сернистого ангидрида. [37]
Из-за высокого содержания серы бензин и фракция дизельного толлиза не могут быть использованы в качестве компонентов товарной продукции без предварительной сероочистки. Как показали расчеты, на делю целевых продуктов - бензина и дизельной фракции - при крекинге обоих видов сырья приходится всего 25 8 - 37 5 % серы от суммарного количества серы, содержащейся в сырье. [38]
Кроме высокого содержания серы, в нефтях северо-западных месторождений содержится значительное количество асфальто-смолистых веществ. [39]
Кроме высокого содержания серы, асфальтенов и смол, в неф-гях северо-западных месторождений имеется значительное количество таких неуглеводородных компонентов, как азот и металлсодержащие соединения. [40]
Вследствие высокого содержания серы ( до 2 0 - 2 5 %) и кислотности, превышающей допустимую ГОСТ, требуются гидроочистка и защелачивание фракций. [41]
Из-за высокого содержания серы бензин и фракция дизельного топлива не могут быть использованы в качестве компонентов товарной продукции без предварительной сероочистки. Как показали расчеты, на делю целевых продуктов - бензина и дизельной фракции - при крекинге обоих видов сырья приходится всего 25 8 - 37 5 % серы от суммарного количества серы, содержащейся в сырье. [42]
При высоком содержании серы в бензинах и дизельных топливах, как правило, происходит повышенный износ поршневой группы двигателя. Это обусловлено корродирующим действием сернистых соединений. Кроме того, сера при сгорании образует твердые абразивные продукты, присутствие к-рых в узлах трения также ведет к увеличению износа, в частности верхнего поршневого кольца и стенок цилиндра двигателя. [43]
При высоком содержании серы, когда неэкономично использование в качестве поглотителя серы катализатора 32 - 4 ( окись цинка), применяются некоторые другие сероочистные системы. Они включают в себя технику жидкостной очистки, а в Америке - интенсивное применение активированного угля. Ни одна из систем не имеет принципиального преимущества перед катализатором 32 - 4, который отличается стабильностью ZnS в среде водорода и надежностью при минимальном обслуживании. [44]
При высоком содержании серы ( 12 - 35 %) вариации общего состава образцов приводят к заметной зависимости / s от всего состава образца. Если не учитывать влияния всего состава, ошибка анализа на серу может составить 20 отн. Поправка по интенсивности рассеянного излучения / рас в данном случае, для образцов более сложных и изменяющихся в более широких пределах составов, чем фосфогипс, не дает удовлетворительного результата. [45]