Cтраница 1
Высокое содержание ароматических углеводородов в топливе ухудшает экономичность двигателя. [1]
Высокое содержание ароматических углеводородов, в том числе бензола, в катализатах риформинга создает, как было отмечено, определенные трудности при производстве товарных экологически чистых бензинов. [2]
Высокое содержание ароматических углеводородов и неблагоприятный температурный режим рабочих помещений во многом определяются недостатками промышленной вентиляции. Авторами проектов не были учтены газовыделения в ранее построенных цехах, и принятые ими ориентировочные кратности воздухообмена оказались недостаточными для обеспечения нормальных условий труда. [3]
Высокое содержание ароматических углеводородов ( 33 - 45 5 %) в продуктах каталитического риформинга, используемых для получения автобензина, обусловливает их высокие антидетонационные свойства; при эгом необходимо отметить, что октановое число конечного бензина очень мало зависит от октанового числа исходного сырья. [4]
Высокое содержание ароматических углеводородов предопределяет хорошую фунгицидную токсичность тяжелых смол пиролиза по отношению к микроорганизмам, вызывающим процесс гниения древесных материалов. [5]
![]() |
Влияние температуры на выход и состав смолы полукоксования сланца-кукерсита ( кероген-70 в реторте Фишера. [6] |
Высокое содержание ароматических углеводородов в смолах, полученных при столь низких температурах полукоксования сланца-кукерсита, вряд ли отвечает истинному положению. Вероятно, при разделении смолы на групповые компоненты к ароматическим углеводородам причисляются и нафтепоно-ароматические. [7]
Высокое содержание ароматических углеводородов предопределяет низкие выходы дистиллятных масел из качановской нефти. [8]
Высокое содержание ароматических углеводородов полициклического строения ( 40 - 60 %) делает газойли каталитического крекинга ценным источником получения индивидуальных ароматических углеводородов ( нафталина, фенантрена), одновременно фракцию 280 - - 420 С применяют для выделения из нее высокоароматизированного концентрата - сырья для производства сажи. Для этой цели применяют селективный растворитель - фурфурол ( см. § 67, § 69), разделяя фракцию 280 - 420 С на деароматизиро-ванный рафинат, направляемый в дизельное топливо и экстракт, который и является сырьем для производства сажи. [9]
Вследствие высокого содержания ароматических углеводородов ( 33 - 45 5 %) продукты каталитического риформинга, используемые для получения автомобильного бензина, имеют высокие антидетонационные свойства; октановое число конечного бензина практически не зависит от его фракционного состава ( см. рис. 110) и очень мало зависит от октанового числа исходного сырья. [10]
Благодаря высокому содержанию ароматических углеводородов лигроины, полученные при гидрокрекинге нафтеновых фракций, применяются как растворители осадков и лаков. Такому использованию лигроинов гидрокрекинга способствует обнаруженная у них тенденция с повышением температуры кипения фракций увеличивать содержание ароматических углеводородов. Такие лигроины очень похожи на растворители, полученные из каменноугольного дегтя. [11]
При высоком содержании ароматических углеводородов в бензинах присутствует много парафиновых углеводородов преимущественно нормального строения, а среди нафтеновых, содержание которых здесь невысокое, преобладают пятичленные. [12]
Лигроин характеризуется высоким содержанием ароматических углеводородов ( до 80 %), стабильностью и высоким октановым числом. Легкие фракции лигроина имеют высокую сортность. [13]
Нефтепродукты с высоким содержанием ароматических углеводородов с успехом могут быть использованы в качестве гербицидов сплошного действия. [14]
Нефтепродукты с высоким содержанием ароматических углеводородов с успехом могут быть использованы в качестве сплошных гербицидов. При содержании ароматических углеводородов около 20 % нефтяные масла используются для борьбы с сорняками в посевах зонтичных культур при нормах расхода от 325 до 890 л / га. [15]