Cтраница 3
На рис. 88 показано применение трубчатого змеевикового подогревателя в складской цистерне. Нагрев необходим для поддержания температуры сырья на определенном уровне с целью предотвращения загустевания содержимого цистерны и обеспечения легкого освобождения емкости. В небольших цистернах змеевик устанавливается над дном; в больших складских цистернах он размещается у спускного отверстия ( фиг. [31]
На рис. 88 показано применение трубчатого змеевикового подог гревателя в складской цистерне. Нагрев необходим для поддержания температуры сырья на определенном уровне с целью предотвращения загустевания содержимого цистерны и обеспечения легкого освобождения емкости. В небольших цистернах змеевик устанавливается над дном; в больших складских цистернах он размещается у спускного отверстия ( фиг. [32]
Эти материалы также поступают в железнодорожных цистернах или в бочках. Содержимое цистерны перекачивают в складские хранилища ( баки) или сливают в бочки, которые транспортируют в складские помещения. Баки для хранения касторового масла оборудуют паровым обогревом. Если хранение производится в мелкой таре, то складское помещение должно быть закрытым ( в зимнее время), иначе касторовое масло замерзнет и его придется разогревать. [33]
![]() |
Остаточное давление газа в баллонах, цистернах и бочках. [34] |
Они представляют большую опасность при взрыве, чем сосуды, вследствие больших размеров и значительного количества хранящихся и перевозимых в них сжиженных газов. Для них также регламентированы условия наполнения и отличительная ( опознавательная) окраска. Для предупреждения нагревания содержимого цистерны выше допустимой температуры устанавливается или термоизоляционный кожух с предохранительной разрывной мембраной, или над верхней частью цистерны - теневой козырек для защиты от попадания прямых солнечных лучей. На цистернах крепятся вентили для налива и слива сжиженного газа и для выпуска паров из верхней части цистерны. В табл. 6.8 приводится опознавательная окраска цистерн, бочек и вентилей на них. [35]
С помощью полого зонда отберем шесть образцов из разных уровней в цистерне. Одинаково разбавим их водой и измерим оптическую активность полученных растворов на поляриметре. Если все данные согласуются между собой с допустимой экспериментальной неточностью, состав содержимого цистерны однороден и любой образец хорош. Если состав более неоднороден, чем допускает приведенный выше критерий, следует использовать более подробные статистические методы, чтобы определить оптимальное число образцов и наиболее вероятный средний состав. [36]
Цистерны и другие сосуды, поступающие порожними от потребителя, должны иметь внутри избыточное давление газа, для перевозки которого эни предназначены. Если в цистерне имеются остатки сжиженного газа, то следует перед наливом произвести его анализ. Если качество содержимого соответствует действующему стандарту или ГУ, то опорожнять цистерну не требуется, иона может быть догружена до установленной нормы. В противном случае содержимое цистерны должно быть слито в специально предоставленную для этого емкость или направлено в установку нейтрализации и обезвреживания. [37]
Цистерны и другие сосуды, поступающие порожними от потребителя, должны иметь внутри избыточное давление газа, для перевозки которого они предназначены. Если в цистерне имеются остатки сжиженного газа, то следует перед наливом произвести его анализ. Если качество содержимого соответствует действующему стандарту или ТУ, то опорожнять цистерну не требуется, иона может быть догружена до установленной нормы. В противном случае содержимое цистерны должно быть слито в специально предоставленную для этого емкость или направлено в установку нейтрализации и обезвреживания. [38]
Фирма Occidental Petroleum использует а втобитумовозы со следующей характеристикой цистерны-термоса: диаметр 2 1 м, длина 10 2 м, масса 32 т, вместимость 26 м3, рабочее давление 0 2 МПа при 190 С. Цистерна оборудована люками, йижней задвижкой и сливной трубой диаметром 100 мм, тремя перегородками ( волнорезами), термометром, манометром, продувочной системой и двумя предохранительными клапанами. Цистерна теплоизолирована стекловолокнистым материалом толщиной 10 мм, изоляция защищена пластиком и алюминием. На заднем днище цистерны установлена горелка, с помощью которой можно нагреть содержимое цистерны со скоростью 25 С в час до 200 С. Воздух и топливо подается в горелжу с помощью привода от двигателя, жаровая труба в виде петли ( внутри цистерны заканчивается дымовой трубой. [39]