Cтраница 1
![]() |
Хомутики с петушками.| Щеткодержатель со спиральной пружиной.| Хомутик стержневой обмотки со стороны, противоположной коллектору ( без петушка. [1] |
Соединение петушков с коллекторными пластинами производится впайкой их в шлицы пластин. [2]
![]() |
Коллектор со стяжными кольцами.| Хомутики с петушками. [3] |
Соединение петушков с коллекторными пластинами производится впайкой их в шлицы пластин. Для более надежного соединения в быстроходных машинах петушки, кроме пайки, приклепываются. [4]
Рассмотрим наиболее распространенные конструкции соединений петушков с коллекторными пластинами. [5]
Последнее из этих свойств особенно важно для соединения петушков с коллекторными пластинами. [6]
Для якорей с нагревостойкой изоляцией обмотки якоря может происходить распайка соединений петушков с пластинами коллектора, спаянных оловянно-свинцовыми припоями. Коренное улучшение этого соединения дало применение меднофосфористого припоя марки МФ-3, который имеет температуру плавленил 860 С, обладает хорошей жидкотекучестью и обеспечивает высокую прочность соединения. Между петушком / и рабочей поверхностью коллектора протачивают глубокую канавку, которая препятствует передаче тепла, выделяемого при пайке, на рабочую поверхность коллектора. Место пайки нагревают током, прикладывая два угольных электрода к боковым сторонам пластины. Палочку припоя подводят к стыку между пластиной и петушком, и он, расплавляясь, заполняет щель между ними. [7]
![]() |
Схема пайки петушков медно-фосфористьш припоем. [8] |
Применение твердых припоев для соединения петушков с пластинами заставило изменить технологию изготовления петушков: вместо клепки внедрена пайка припоем ПМФ7; лужению подвергаются только головки петушков в местах их соединения с якорной обмоткой. [9]
![]() |
Коллектор машины типа ПН-85, собранный из пластин с вытянутыми петушками. [10] |
Припои, применяющиеся в электромашиностроении и в том числе в производстве коллекторов электрических машин, имеют очень большое значение. Все припои, используемые для соединения петушков с пластинами и якорной обмоткой, должны отвечать требованиям электропроводности, механической прочности в интервалах температур, при которых работают электрические машины, а также обладать способностью легко растекаться в малых зазорах между соединяемыми деталями. [11]
С переводом обмоток машин постоянного тока на кремний-органическую изоляцию повышаются рабочие температуры и уменьшаются габариты машин. В связи с этим важное значение приобретает вопрос о пайке соединений обмотки не мягкими, а твердыми припоями, что относится также и к пайке соединений петушков с пластинами. Поэтому в настоящей главе приведены результаты работ ведущих электромашиностроительных предприятий по пайке твердыми припоями петушков и коллекторных пластин, а также показано формообразование петушков непосредственно из материала пластин. [12]
Лобовые части якорной обмотки защищены бандажами из стальной немагнитной проволоки. Коллектор посажен на миканитовую гильзу коллекторной втулки, которая консольно насажена на вал якоря. Такая посадка практически устраняет влияние прогибов вала на пайки соединений петушков коллектора с секциями якорной обмотки. [13]
Втулка 7 коллектора насажена не на вал, а на продолжение втулки якоря. Это сделано для того, чтобы прогиб вала не передавал деформаций на петушки коллектора. Кроме того, в случае аварии такая конструкция позволяет выпрессовать вал, не нарушая соединений петушков коллектора с проводами обмотки. В процессе производства коллектор подвергают разгону при повышенном числе оборотов. Чтобы избежать вибраций при вращении, коллектор балансируют прикреплением грузиков 8 с обоих его торцов. При изготовлении коллектора на наружной его поверхности оставляют припуск, который стачивают после обмотки якоря. [14]
В крупных машинах провода обмотки якоря расположены высоко над поверхностью коллектора, и для соединения их - между собой в пластины впаивают тонкие медные полоски, которые тоже называют петушками. Ленточный петушок ( рис. 102, в) представляет собой медную полоску, у которой вверху сделан хомутик, по размерам соответствующий размерам двух проводов обмотки, которые должны быть вставлены в него. Петушки соединяют с пластинами коллектора до сборки их в кольцо. Это соединение должно быть очень крепким, так как если петушок оторвется от пластины, то соединить их снова можно только после разборки коллектора. Для соединения петушков с пластинами применяют или приклепывание с последующим пропаиванием мягкими припоями или паяние твердыми припоями. Для соединения с петушком в пластине коллектора фрезеруют прорезь. При паянии твердыми припоями вместо прорези в середине пластины фрезеруют выемку на боковой поверхности пластины, как показано на рис. 102, в, справа. [15]