Соединение - шлейф
Cтраница 1
Соединение шлейфов на анкерной опоре должно производиться только по окончании монтажных работ в смежных с этой опорой анкерных пролетах. [1]
Соединение шлейфов на анкерной опоре производится только по окончании монтажных работ в смежных с этой опорой анкерных пролетах. [2]
Соединение шлейфов на анкерной опоре должно производиться только по окончании монтажных работ в смежных с этой опорой анкерных пролетах. [3]
После соединения шлейфов на анкерных опорах смонтированного участка ВЛ провода заземляются на начальной анкерной опоре и на одной из концевых опор. Заземлять эти провода на конечной анкерной опоре запрещается. [4]
После соединения шлейфов на анкерных опорах смонтированного участка ВЛ провода заземляются на начальной анкерной опоре и на одной из конечных промежуточных опор. Заземлять эти провода на конечной анкерной опоре запрещается. [5]
После соединения шлейфов на анкерных опорах смонтированного участка ВЛ провода заземляются на начальной анкерной опоре и на одной из концевых опор. Заземлять эти провода на конечной анкерной опоре запрещается. [6]
После соединения шлейфов на анкерных опорах смонтированного участка В Л провода заземляются на начальной анкерной опоре и на одной из концевых опор. Заземлять эти провода на конечной анкерной опоре запрещается. [7]
При соединении шлейфов на анкерных опорах линий всех напряжений концы проводов ( тросов) должны быть заземлены. [8]
По окончании работ по соединению шлейфов на анкерных опорах на каждом участке линии, состоящем из нескольких анкерных пролетов, электрически соединенных между собой, провода должны быть заземлены не менее чем в двух местах. Заземления на проводах рекомендуется установить по концам участка - па начальной анкерной опоре и на одной из конечных промежуточных опор, но не на конечной анкерной опоре, смежной с участком, на котором должны проводиться монтажные работы. Остальные заземления, установленные на проводах смонтированных анкерных пролетов, могут быть сняты. [9]
По окончании работ по соединению шлейфов на анкерных опорах на каждом участке линии, состоящем из нескольких анкерных пролетов, электрически соединенных между собой, провода должны быть заземлены не менее чем в двух местах. Заземления на проводах рекомендуется установить по концам участка - на начальной анкерной опоре и на одной из конечных промежуточных опор, но не на конечной анкерной опоре, смежной с участком, на котором должны производиться монтажные работы. Остальные заземления, установленные на проводах смонтированных анкерных пролетов, могут быть сняты. [10]
Кроме того, в настоящее время в Шаранском ЛПУ производится соединение входных и выходных шлейфов компрессорных цехов. [11]
В систему вызова аппаратуры входит автоматика, состоящая из коммутирующих приборов ( реле, искателей), осуществляющих подключение абонентских шлейфов к приемо-передающим трактам аппаратуры; блокировку не участвующих в соединении шлейфов; посылку служебных сигналов абонентам: готовности, занятости, сигнала прохождения и посылки вызова. В автоматике аппаратуры ( кроме аппаратуры типов МВП) имеется переговор н о-в ы-з ы в н о е устройство, с помощью которого можно осуществлять вызов абонентов и проверку работы цепей автоматики. [12]
 |
Соединение проводов ВЛ энергией взрыва. [13] |
ВЛ и в числе различных способов соединения указан новый высокоэффективный способ соединения проводов ВЛ в шлейфах энергией взрыва. Этот способ широко применяется организациями Минэнерго СССР на ВЛ 220 кВ и выше, и в эксплуатации находятся уже тысячи соединений шлейфов, выполненные энергией взрыва. Разработана технология опрессов-ки энергией взрыва соединительных и натяжных зажимов. При этом заряд взрывчатого вещества располагается на алюминиевом корпусе зажима. Заряд опрессовывает за один взрыв совместно стальную и алюминиевую части провода. [14]
 |
Соединение проводов ВЛ энергией взрыва. [15] |
Страницы: 1 2