Соединение - щит
Cтраница 2
 |
Скоба для крепления магистрального кабели наружного освещения.| Общий вид светильника СП-132м. [16] |
Групповые и конечные щиты 12 в имеют четыре штепселя каждый для подключения переносных светильников и один-два штепселя для соединения щитов между собой. [17]
На щите сигнализации ЩсФВ20 установлены: сигнальные лампы, указывающие рабочее положение установки, электрический звонок для подачи звукового сигнала при неисправности машины и клеммный набор для соединения щита сигнализации с аппаратурой, расположенной на щите управления. [18]
На щите сигнализации ЩсФВ20 установлены сигнальные лампы, указывающие рабочее положение машины, электрический звонок для подачи звукового сигнала при неисправности машины, кнопка управления для снятия звукового сигнала и клеммный набор для соединения щита сигнализации с аппаратурой, расположенной на щите управления. [19]
Настилы на лесах и подмостях должны иметь ровную поверхность с зазорами между досками не более 10 мм. Соединение щитов внахлестку допускается только по их длине, причем концы стыкуемых элементов должны быть расположены на опоре и перекрывать ее не менее чем на 20 см в каждую сторону. [20]
Сборно-разборное дорожное покрытие СРДП-1 ( рис. 6.3) представляет собой решетчатый щит, состоящий из 9 основных и 24 закладных брусьев, стянутых между собой болтами. Соединение щитов осуществляется с помощью замков, выполненных из парных отрезков труб разной длины и диаметра с вырезанными секторами. Отрезки труб прикреплены к торцам посредством приваренных закладных пластин таким образом, чтобы в рабочем положении замковое соединение было неразъемным. [21]
Настилы па лесах и подмостях должны иметь ровную поверхность с зазорами между досками не более 10 мм. Соединение щитов внахлестку допускается только по их длине, причем концы стыкуемых элементов должны быть расположены на опоре и перекрывать ее не менее чем на 20 см в каждую сторону. [22]
Настилы на лесах и подмостях должны иметь ровную поверхность с зазорами между досками не более 10 мм. Соединение щитов внахлестку допускается только по их длине, причем концы стыкуемых элементов должны быть расположены на опоре и перекрывать ее не менее чем на 20 см в каждую сторону. [23]
Средства подмешивания должны иметь ровные рабочие настилы с зазором между досками не более 5 мм, а при расположении настила на высоте 1 3 м и более - ограждения и бортовые элементы. Соединение щитов настилов внахлестку допускается только по их длине, причем концы стыкуемых элементов должны быть располо - жены на опоре и перекрывать ее не менее чем на 0 2 м в каждую сторону. [24]
Средства подмащивания должны иметь ровные рабочие настилы с зазором между досками не более 5 мм, а при расположении настила на высоте 1 3 м и более - ограждения и бортовые элементы. Соединения щитов настилов внахлестку допускаются только по их длине, причем концы стыкуемых элементов должны быть расположены на опоре и перекрывать ее не менее, чем на 0 2 м в каждую сторону. [25]
Крепежными деталями для сборки щитов служат съемные стальные накладки с отверстиями и проушинами, закрепленные по торцам к щиту. Для соединения щитов опалубки между собой используются быстроразъемные клиновые замки. Боковое давление бетона воспринимается винтовыми стяжками диаметром 12 мм, которые пропускают через отверстия в палубе щитов и фиксируют анкерными пластинами, прижимаемыми барашковыми гайками. Стяжки устанавливают в отверстия в щите, при этом опорная плита перекрывает каркас соседнего щита. Анкерные тяжи пропускают через пластмассовую трубку, служащую одновременно распоркой. Неиспользованные отверстия для стяжек закрываются с помощью пластмассовых пробок. После сборки щиты оборудуются подкосами, для обеспечения устойчивости и рихтовки, а также навесными подмостями для бетонирования, если распалубка стен производится до устройства перекрытий. Крепление подкосов к перекрытию производится через опорную плиту с помощью анкерных болтов. [26]
По наружному диаметру подшипниковых щитов делают ушки с отверстиями для болтов, при помощи которых подшипниковые щиты крепятся к станине. Место соединения щита со станиной называют замком. Различают замки внутренний, если бортик подшипникового щита входит в расточку станины, и наружный, если подшипниковый щит надевается на наружную поверхность станины. Предпочтительнее наружное замковое соединение, при котором замковая поверхность щита обрабатывается изнутри, а замковая поверхность станины - - снаружи. В этом случае при механической обработке станины исключается возможность повреждения - Лобовых частей обмотки, а точность обработки посадочных поверхностей подшипникового щита получается более высокой. Достигается это одновременной механической обработкой спаренным-режущим инструментом внутренних поверхностей замка и отверстия под подшипник. [27]
 |
Монтаж щитового покрытия резервуара. [28] |
По мере разворачивания рулона корпуса при помощи крана или специальной полностью поворотной стрелы, укрепленной на оголовнике центральной стойки ( рис. 10.4, а, б) монтируют щиты кровли. Для облегчения соединения щитов с корпусом каждый щит имеет улавливатели в виде ребер со скошенной кромкой. [29]
Транспортируют камеры в разобранном виде. Собирают их на месте путем соединения щитов болтами. [30]
Страницы: 1 2 3 4