Соединение - выключатель
Cтраница 2
В случае отказа в отключении выключателя из перевключенного положения необходимо прежде всего проверить и устранить затирание в механизме свободного расцепления привода и дополнительно проверить отсутствие затирания во всех остальных трущихся частях, Б том числе в узлах соединения выключателя с приводом. Следует также уменьшить отключающий момент привода, заменив пружину 1 ( рис. 8.61) другой, выполненной в соответствии с рис. 8.62 и поставляемой ПО Уралэлектротяжмаш. [16]
Корпус КРУ из листовой стали разделен внутри на пять отсеков. Соединение выключателя со схемой осуществляется с помощью контактов штепсельного типа. При выдвижении тележки гнезда с отверсти-ями для контактов автоматически закрываются. Так исключается опасность прикосновения к ним при выдвинутой тележке. Во втором отсеке размещены трансформаторы тока и концевые разделки кабелей. В третьем отсеке находятся проходные изоляторы, соединяющие штепсельные разъединители со сборными шинами. [17]
Корпус КРУ из листовой стали разделен внутри на пять отсеков. Соединение выключателя со схемой осуществляется с помощью контактов штепсельного типа. При выдвижении тележки гнезда с отверстиями для контактов автоматически закрываются. Так исключается опасность прикосновения к ним при выдвинутой тележке. Во втором отсеке размещены трансформаторы тока и концевые разделки кабелей. В третьем отсеке на-ходятся проходные изоляторы, соединяющие штепсельные разъединители со сборными шинами. В четвертом смонтированы распределительные шины, а в. [18]
При больших токах ( порядка нескольких тысяч ампер) увеличение переходного сопротивления контактов из-за повреждения контактных поверхностей дугой приводит к недопустимому перегреву ( контактов. В этих случаях находят лримеиеиие кштжтные соединения выключателей, состоящие из главных и дугогасительных кон тактов. При наличии дугогасительных контактов, замыкающих цепь тока раньше главных и размыкающих ее позже главных контактов, дуга возникает между дугоглсительными контактами, а главные контакты не страдают от воздействия дуги. [19]
На одном конце вала закреплена вилка 11 для соединения выключателя с приводом, а на другом - стрелка-указатель, показывающая включенное и отключенное положения выключателя. Во включенном положении контакты выключателя удерживаются приводом. [20]
Выключатель ВМП-10 поставляют в отрегулированном состоянии, без масла. Его установка сводится к закреплению рамы болтами на основание, проверки вертикальности аппарата, соединения выключателя с приводом и токоведущих частей с шинами РУ. [21]
 |
Детали контактной системы и. [22] |
Сбоку крышки установлен указатель положения выключателя и выведена выхлопная труба для отвода газов и масла, выбрасываемых из бака при тяжелых отключениях выключателя. Под крышкой выключателя расположен приводной механизм, вал которого выведен наружу и заканчивается вилкой, служащей для соединения выключателя с приводом. [23]
 |
Пружинный буфер выключателя ВМП-10. [24] |
Выключатель ВМП-10 поставляют в отрегулированном состоянии, без масла. Его установка сводится к прикреплению рамы болтами к основанию, проверке вертикальности аппарата, подключению шин и соединению выключателя с приводом при помощи регулируемой тяги таким образом, чтобы при положении привода включено ( рис. 61) зазор между роликом и упорным болтом 6 пружинного буфера выключателя был в пределах 0 5 - 1 5 мм. При ревизии установленный выключатель осматривают и проверяют состояние его внутренних частей. Для этого снимают с каждого полюса нижнюю крышку с неподвижным контактом, удаляют распорный цилиндр и камеру и, проверив состояние внутренних частей, вновь устанавливают снятые детали. Нижняя крышка должна плотно прилегать к фланцу. [25]
Выключатели серий ВМП-10 и ВМГ-10 поставляют в собранном и отрегулированном, виде без масла. Их установка сводится к подвеске и креплению рамы болтами к основанию, проверке вертикальности рамы и цилиндров, ревизии цилиндров, соединению выключателя с приводом и регулировке выключателя совместно с приводом. [26]
Выключатели серий ВМП-10 и ВМГ-10 поставляются в собранном и отрегулированном виде без масла. Их установка сводится к подвеске и креплению рамы болтами к основанию, проверке вертикальности рамы и цилиндров, ревизии цилиндров, соединению выключателя с приводом и регулировке выключателя совместно с приводом. [27]
Выключатели современных серий на базе ВМП-10 поставляют в собранном и отрегулированном виде без масла. Установка выключателей заключается в подвеске рамы и креплении ее болтами к основанию, проверке вертикальности рамы и цилиндров, ревизии цилиндров, соединении выключателя с приводом и их регулировке. Однако, учитывая время транспортировки и хранения до монтажа, допускается проверка внутренних частей выключателя. [28]
При соединении вала выключателя с валом привода они должны составлять одну прямую линию. Несовпадение осей валов не должно превышать 2 мм. При соединении выключателя с приводом при помощи угловой коробки необходимо, чтобы оси конических шестерен угловой коробки были взаимно перпендикулярны. [29]
Во время соединения вала выключателя ВМБ-10 с валом привода они должны быть расположены по одной прямой. Несовпадение осей валов не должно превышать 2 мм. При соединении выключателя с приводом посредством угловой коробки необходимо, чтобы оси конических шестерен угловой коробки были взаимно перпендикулярны. [30]
Страницы: 1 2 3