Соединение - деревянная деталь
Cтраница 1
 |
Важнейшие данные о некоторых древесных материалах. [1] |
Соединение деревянных деталей в конструкции типично прежде всего для строительных и мебельных комбинатов. [2]
Соединения деревянных деталей крепежными выполняют трех типов: шкант обоими концами закреплен неподвижно в обеих сопрягаемых деталях на клею; шкант одним концом закреплен в одной из деталей неподвижно на клею, а другой его конец находится в свободном состоянии в гнезде парной детали; крепежная деталь ( болт, шпонка и др.) свободно проходит через отверстия обеих парных деталей. [3]
Соединения деревянных деталей крепежными выполняют трех типов: шкант обоими концами закреплен неподвижно в обеих сопрягаемых деталях на клею; шкант одним концом закреплен в одной из деталей неподвижно на лею, а другой его конец находится в свободном состоянии в гнезде парной детали; крепежная деталь ( болт, шпонка и др.) свободно проходит через отверстия обеих пар. [4]
Для соединения деревянных деталей применяются различные средства крепления: 1) клей для холодной и горячей клейки ( см. стр. [5]
При соединении деревянных деталей в целях экономии времени следует пользоваться наиболее простыми приемами. [6]
Наибольшая прочность клеевых соединении деревянных деталей достигается при точности изготовления элементов соединения ( толщина и ширина гнезда), обеспечивающей в период сборки натяг от 0 до 0 3 мм. [7]
Винт непосредственно завинчивается в тело детали, прижимая к ней другую деталь своей головкой. Для соединения деревянных деталей или деревянной с металлической применяются винты, называемые шурупами. Они обычно бывают конической формы, имеют острый треугольный профиль и шаг резьбы больше обычного. [8]
Диаметр отверстия второй детали делается несколько больше диаметра винта. Для соединения деревянных деталей или деревянной с металлической применяют винты, называемые шурупами. Они обычно бывают конической формы, имеют острый треугольный профиль и шаг резьбы больше обычного. [9]
Дерево имеет лучшие механические свойства лишь при условии однородности древесины, недостижимой на практике Кроме того, в криволинейных ( неизбежных при обтекаемой форме кузова) деталях из дерева часть волокон прервана и действительное рабочее сечение уменьшено. В местах соединений деревянных деталей возникает работа на скалывание, требующая увеличения сечения в этих местах и их усиления оковкой. Металлическая же деталь может быть без заметного утяжеления усилена ребрами, гофрировкой. Придание ей криволинейной формы не вызывает уменьшения ее жесткости. В металлическом корпусе кузова часть деталей каркаса может быть устранена за счет ребер жесткости панелей облицовки. [10]
Наклон волокон имеет существенное значение и при сжатии; заметное снижение сопротивления начинается при угле 7 - 8, при дальнейшем увеличении угла наклона до 45 происходит резкое падение сопротивления, после чего оно с увеличением угла наклона снижается медленно. В качестве примера достаточно указать на шпалы, ступицы колес, соединения деревянных деталей болтами и пр. В силу этого обычно ограничиваются или определением груза при пределе пропорциональности ( по диаграмме сжатия) или же груза при определенной, заранее заданной величине деформации ( напр. Вин-клер нашел, что в среднем это отношение составляет 0 36, что почти совпадает с данными Белелюбского. [11]
 |
Стальные соединительные детали. [12] |
Болты ( рис. 196, в) имеют головку шестигранной или квадратной формы и на противоположном конце резьбу, на которую надевается шестигранная или квадратная гайка. Под головку и гайку, если они непосредственно касаются древесины, помешают круглую прокладку. Болты могут быть стяжными, обеспечивающими точечное соединение без врубки. Минимальный диаметр болтов 10 мм, поэтому их применяют для соединения деревянных деталей большого сечения. [13]
Страницы: 1