Cтраница 4
В машиностроении перспективно применение комбинированных соединений, в частности, клеесварных. При нагружении комбинированного соединения клеевая прослойка воспринимает значительную часть напряжений, разгружая сварную точку и способствуя повышению ее долговечности. Такое перераспределение напряжений уменьшает их концентрацию у границ сварной точки и приводит к повышению прочности соединения. Сварные точки улучшают работу клеевого шва в условиях неравномерного отрыва и при циклических нагрузках. [46]
Кроме клеевых, применяются также комбинированные соединения: кяеесвар-ные, клееклепаные, клеевинтовые, клееболтовые, которые повышают прочность и эксплуатационную надежность конструкций. [47]
![]() |
Прочность при сжатии соединений обшивок и элементов жесткости из дуралюмина. [48] |
Весьма эффективным методом повышения герметичности комбинированных соединений является нанесение с помощью кисти или шприца перед отверждением клея на кромки и стенки тонких жгутиков клея или герметика. [49]
На рис. 367 изображена схема комбинированного соединения элементов. [50]
![]() |
Схемы соединения электродов.| Зависимости между плотностью тока и напряжением на электродах при электрокоагуляции сточных вод ( межэлектродное расстояние 2 см. [51] |
Наиболее целесообразно применение комбинированной схемы ( комбинированное соединение нескольких блоков по моно - или биполярной схеме) с целью снижения общего потребляемого тока электроустановок и максимального использования КПД выпрямительных агрегатов. [52]
К клеям, предназначенным для изготовления комбинированных соединений, - клее-сварных, клее-заклепочных, клее-винто-вых и клее-болтовых, - предъявляются дополнительные требования: 1) достаточная жидкотекучесть и хорошее заполнение зазоров полости указанных соединений; 2) возможность сварки по сырому слою в течение полного цикла изготовления конструктивного элемента без вытекания клея при полимеризации; 3) герметичность соединений, создание защиты от проникновения электролита в их зазоры при анодировании; 4) способность отверждаться при минимальном ( желательно контактном) давлении и невысокой температуре; 5) малая чувствительность к толщине клеевой прослойки и сравнительно большое ее удлинение в соединении. [53]
![]() |
Типы комбинированных стыков трубопроводов. [54] |
Одним из основных условий повышения надежности наиболее распространенных комбинированных соединений - стыков труб - является, как указывалось ранее, снижение в них рабочих и компенсационных напряжений изгиба. Для этого стыки должны размещаться вдали от закреплений, мест резкого перехода и других участков, в которых за счет концентрации возможен дополнительный изгиб. Так, например, недопустимо комбинированный стык размещать в соединении типа тройника ( рис. 134, а), поскольку в этом случае высокие напряжения изгиба могут привести к преждевременному разрушению. Такой стык следует выносить за пределы тройникового соединения на расстояние L не менее У Ds, где D - средний диаметр трубы, as - толщина стенки. [55]
Так происходит потому, что в комбинированном соединении распределение усилий между заклепками и швами неравномерно: после образования сдвигов в заклепках сварные швы представляют более жесткое соединение, чем заклепки. Поэтому большая часть усилия воспринимается швами, меньшая - заклепками. [56]
Главная цель применения клеевой прослойки в комбинированных соединениях заключается в повышении не столько статических, сколько динамических свойств соединений. [57]