Cтраница 1
![]() |
Муфта с электроподогревом. [1] |
Ниппельные соединения осуществляются с помощью металлических частей, которые вводятся в предварительно нагретую трубу, после чего труба обжимается снаружи стальным хомутом. [2]
![]() |
Приварные фланцы.| Ниппельное соединение.| Соединение отбортованных труб. [3] |
Ниппельные соединения с ввертиым штуцером 1 ( рис. 61) также применяют для аммиачных и фреоновых линий, соединение отбортованной трубы гайкой / ( рис. 62) - только для фреоновых линий. [4]
Ниппельное соединение ухудшает работу материала электродов на растяжение и растяжение с изгибом, создает условия для концентрации напряжений, вызывающих преждевременное разрушение соединения. [5]
![]() |
Ниппели с наружным конусом.| Ниппели с внутренним конусом 214. [6] |
Ниппельные соединения выдерживают давление до 30 - 50 кгс / см2; такие соединения имеют небольшие габариты и удобны в монтаже. [7]
Изготовление ниппельных соединений производится следующим образом. Конец пластмассовой трубы разогревают, затем надвигают на ниппель таким образом, чтобы труба полностью огибала кольцевые ребристые выступы ниппеля. После охлаждения на трубу устанавливают обжимной хомут. Надвигать трубу на ниппель без подогрева не рекомендуется, так как возможно образование на трубе внутренних трещин. Для безнапорных систем ниппельное соединение может быть получено без установки обжимного хомута. Плотность такого соединения обеспечивается за счет усадки расширенного участка пластмассовой трубы при охлаждении. [8]
Неплотность ниппельного соединения, вмятины и трещины являются дефектами топливопроводов. Неплотность ниппельного соединения устраняют припайкой твердым припоем; трещины запаивают мягким припоем. Перед пайкой трещины топливопровод заполняют сухим речным песком, что устраняет возможность подтекания припоя внутрь топливопровода. [9]
Герметичность ниппельного соединения достигается надлежащей обработкой торцов радиаторных секций и применением прокладок. [10]
Герметичность ниппельного соединения достигается надлежащей обработкой торцов радиаторных секций и применением прокладок. Для радиаторов водяного отопления изготовляют прокладки из тонкого тряпичного картона, проваренного в натуральной олифе; прокладки для радиаторов парового отопления делают из паронита. [11]
Герметичность ниппельного соединения достигается надлежащей обработкой торцов радиаторных секций и применением прокладок. Для радиаторов водяного отопления при температуре воды до 100 С изготовляют прокладки из картона толщиной до 1 мм, смоченного в воде и проваренного в натуральной олифе. При температуре воды выше 100 С, а также при теплоносителе пар прокладки делают из паронита. [12]
![]() |
Телескопические со - единения круглых воздуховодов на самонарезающихся шурупах ( а, на комбинированных завлепках ( 6, на ниппеле в, раструбное ( г. [13] |
Для ниппельного соединения ( рис. 47 0) требуется изготовлять специальный ниппель, вставляемый в трубу и закрепляемый либо самонарезающимися шурупами, либо комбинированными заклепками. Плотность и прочность телескопического и ниппельного соединений невысокие. Для обеспечения герметичности воздуховодов сое динения оклеивают липкой полихлорвиниловой лентой типа Герлен. [14]
![]() |
Элементы формообразующих операций. [15] |