Раструбное муфтовое соединение

Cтраница 2

Склеивание применяется при изготовлении трубопроводов из поливинилхлорида. Для этого вида сварки характерны раструбные и муфтовые соединения. Перед склеиванием с поверхностей соединяемых деталей удаляются неровности и одновременно им придается шероховатость, способствующая лучшей адгезии ( прилипанию, сцеплению) при склеивании. [16]

Сварка полиэтиленовых труб основана на свойстве частиц полиэтилена прочно сцепляться друг с другом в вязко-текучем состоянии при температурах выше его плавления. Полиэтиленовые трубы сваривают встык и методом контактного нагрева, применяемого для раструбных и муфтовых соединений. [17]

Существенным недостатком всех муфтовых соединзяий и обсадных труб и раструбных соединений без высаженных концов является ослабление тела трубы в мосте резьбы. Это приводит к нерациональному использованию материала труб с увеличением глубины нефтяных и газовых скважин, так как прочность резьбового соединения составляет всего лишь 65 - 75 % от прочности труб по сечению гладкой части цилиндра. Раструбные и муфтовые соединения труб с высаженными наружу концами, компенсирующими ослабление тела трубы резьбой, являются наилучшими, однако такие трубы стоят дороже по сравнению с обычными муфтовыми соединениями. [18]

После полной засыпки траншей производится окончательное испытание трубопроводов. Окончательное испытание может быть начато не ранее, чем через 24 часа с момента засыпки траншей грунтом. Трубопроводы с раструбными и муфтовыми соединениями перед гидравлическим испытанием должны быть заполнены водой и выдержаны в течение 24 часов. [19]

Углы раскрытия швов. вает влияние на механическую. [20]

Наибольшая прочность соединения достигается при сварке Х - образным швом, при этом расход присадочного материала вдвое меньше сравнительно с V-образным швом, что следует-из простых геометрических соображений. Выбор профиля шва зависит от конструкции изделия и расположения шва, доступности сварки и толщины свариваемого материала. Шов внахлестку при -, меняют почти исключительно для сварки раструбных и муфтовых соединений трубопроводов. Для сварки листов шов внахлестку не рекомендуется и применяется только в случае невозможности выполнения шва другого профиля. Причиной низкой механической прочности шва внахлестку при сварке листов являются значительные внутренние напряжения, возникающие в шве, вследствие изгибающего момента, появляющегося после сварки в результате тепловых усадок винипласта. [21]

Если труба ( рис. 2.14) имеет поворот ( колено), то в результате действия гидростатического давления возникает с. R, которая стремится вырвать колено. С учетом этой силы рассчитываются болты при фланцевом соединении или упоры при раструбном и муфтовом соединении труб. [22]

Состав смеси следующий: асбест № 5 или № 6 - 30 % по весу; цемент портланд-ский марки 350 - 400 или быстро1 схватывающийся ( расширяющийся) - 70 % по весу и воды-10 - 12 % от веса асбоцементной смеси. Из асбоцемента изготовляются плиты, трубы, листы. Асбоцемент применяется также для заделки раструбных и муфтовых соединений чугунных и асбоцементных труб, главным образом, при строительстве водопроводов. Асбоцемент может быть применен взамен свинца в качестве уплотняющего материала и при соединении чугунных газопроводов. [23]

Страницы: 1 2