Сварное соединение - паропровод
Cтраница 3
Отремонтированные согласно отраслевой комплексной технологии [42] сварные соединения паропроводов и коллекторов, как подтверждает положительный опыт, характеризуются требуемой долговечностью на заданные продолжительные сроки эксплуатации и, наоборот, нарушения регламентированной сварочно-ремонтной технологии значительно сокращают их остаточный ресурс. [31]
Пример расчета: Пусть металл ЗТВрп сварного соединения паропровода из стали 12Х1МФ после наработки т 200 тыс. ч при температуре 545 С имеет микроповрежденность на стадии IV. [32]
Возможность продления паркового или индивидуального ресурса сварных соединений паропроводов решается с учетом использования резерва жаропрочных свойств металла, запаса по толщине стенки трубных элементов за счет нормативного плюсового допуска, обоснованного щадящего снижения параметров пара. [33]
Конструкционные и технологические факторы определяют работоспособность сварных соединений паропроводов. Конструкционный фактор, обусловленный формой и размерами сварных деталей и изделий, характеризуется концентрацией напряжений, которая в свою очередь влияет на интенсивность напряженного состояния в отдельных зонах сварного соединения и энергичное развитие в них процесса накапливания локальной деформации при ползучести вплоть до появления повреждения. Другой особенностью конструкционного фактора является неравномерное действие рабочих напряжений в разнотолщинных трубных элементах, при этом более высокий уровень напряжений действует в утоненных трубных элементах сварного соединения. [34]
Таким образом, сварочно-термическая технология выполнения сварных соединений паропроводов из такой стали является достаточно сложной и требует высокой организационно-технологической культуры выполнения. [35]
 |
Примерный характер и уровень остаточных сварочных напряжений по сечению п-я сварного шва трубы диаметром 245x30 мм из стали 12Х1МФ до и после проведения высокого отпуска. [36] |
Это особенно важно соблюдать при обработке сварных соединений паропроводов из сталей 12Х1МФ и 15Х1М1Ф при толщине стенки больше 45 мм. [37]
В многослойных швах, что типично для сварных соединений паропроводов, характерным является сочетание крупно - и мелкозернистой структуры. Последняя образуется в результате частичной перекристаллизации прослойки металла каждого слоя за счет высокотемпературного нагрева при наплавке последующего слоя в процессе сварки. В связи с этим на макроструктуре четко выявляется послойный рельеф сварного шва. [38]
Как показали исследования, остаточные напряжения в сварных соединениях паропроводов из перлитных сталей сразу после сварки могут достигать предела текучести наплавленного металла. Однако они редко приводят к повреждениям сварных стыков, если им не сопутствуют дефекты сварки или грубые нарушения установленных режимов сварки. Остаточные напряжения в стыках перлитных трубопроводов снижаются при высоком отпуске, проводимом после сварки. В процессе эксплуатации при высоких температурах они относительно быстро релаксируют. [39]
Помимо повреждений по механизму ползучести трещины в сварных соединениях паропроводов, вызванные влиянием технологических причин, зарождаются и развиваются из-за дисперсного охрупчивания металла при повторном нагреве ( термические трещины), хладноломкости и ввиду провала горячей пластичности металла при сварке ( см. гл. [40]
Как показали исследования, остаточные напряжения в сварных соединениях паропроводов из перлитных сталей непосредственно после сварки могут достигать предела текучести металла шва. Однако они редко приводят к повреждениям сварных стыков, если им не сопутствуют дефекты сварки или грубые нарушения установленных режимов сварки. Остаточные напряжения в стыках перлитных трубопроводов снижаются при высоком отпуске, проводимом после сварки. В процессе эксплуатации при высоких температурах они относительно быстро релаксируют. [41]
 |
Трещины в зоне сплавления сварного соединения паропровода из аустенитной стали. [42] |
Как показали исследования, остаточные напряжения в сварных соединениях паропроводов из перлитных сталей сразу после сварки могут достигать предела текучести наплавленного металла. Однако они редко приводят к повреждениям сварных стыков, если им не сопутствуют дефекты сварки или грубые нарушения установленных режимов сварки. Остаточные напряжения в стыках перлитных трубопроводов снижаются при высоком отпуске, проводимом после сварки. В процессе эксплуатации при высоких температурах они относительно быстро релаксируют. [43]
Обоснованный комплексный подход в решении проблемы продления ресурса сварных соединений паропроводов в настоящее время реализуется путем проведения и анализа результатов регламентированного эксплуатационного контроля [3, 15], применения современных расчетных и структурных методов оценки паркового индивидуального и остаточного ресурсов, улучшения условий эксплуатации за счет, например, анализа состояния и совершенствования опорно-подвесной системы и корректировки трассы паропровода, применения современных сварочных технологий ремонта и восстановительной термической обработки сварных соединений с использованием технологических мер по улучшению формы сварных фасонных деталей. [44]
При решении задач, связанных с увеличением ресурса сварных соединений паропроводов, большое значение приобретают эффективные конструкционно-технологические меры, направленные на улучшение работоспособности сварных соединений. [45]
Страницы: 1 2 3 4