Cтраница 1
Сварные соединения алюминиевых сплавов, выполненные дугой, как правило, имеют механические свойства, от-личныо от свойств основного металла. В мягких сплавах, а также в сплавах, находящихся в ненагартованном состоянии, предел прочности шва приближается к пределу прочности основного металла. [1]
Сварные соединения алюминиевых сплавов, выполненные дугой, имеют механические свойства, отличные от основного металла. В мягких сплавах, а также в сплавах, находящихся в ненагартованном состоянии, предел прочности шва приближается к пределу прочности основного металла. В алюминиевых сплавах, которые в исходном состоянии нагартованы, термически упрочнены или состарены, в зоне термического влияния имеет место значительное снижение твердости, предела прочности и предела текучести. Лишь в самом шве указанные показатели несколько повышаются. [2]
Расчет сварных соединений алюминиевых сплавов в стык на растяжение и сжатие производится аналогично стальным конструкциям. [3]
В швах сварных соединений алюминиевых сплавов непровар в большинстве случаев сопровождается окисными пленками и порами. При ручной и автоматической сварке под флюсом сталей непровары заполняются шлаком. Сопоставление ответвлений ( которыми заканчиваются непровары) с трещинами по расположению и геометрической форме в сечении шва показывает, что существенного различия в остроте их окончания не наблюдается. [4]
Чувствительны к непровару сварные соединения термообра-ботанных алюминиевых сплавов Д16Т ( на прочность 42 - 44 кгс / мм2) и АМгб. [6]
В связи с трудностями и невозможностью полного удаления остатков флюсов в соединениях внахлестку этот вид сварного соединения алюминиевых сплавов совершенно не рекомендуется. [7]
Влияние пор и шлаковых включений на предел выносливости зависит также от рода материала. Например, в сварных соединениях алюминиевых сплавов включения и поры оказывают довольно существенное влияние на несущую способность изделий. В конструкциях из низкоуглеродистых сталей роль этих дефектов незначительна. [8]
В табл. 11.7 дана общая оценка коррозионной стойкости основного металла и сварных соединений серийных алюминиевых сплавов. Приведенные в ней сведения следует рассматривать как ориентировочные, ибо отдельные виды полуфабрикатов, технология их изготовления, а также условия эксплуатации могут существенно влиять на их коррозионную стойкость. Так, например, нагартовка сплава АМгб перед сваркой приводит к уменьшению сопротивляемости межкристаллитной коррозии, особенно в загрязненной атмосфере и морской среде. Для защиты от коррозии рекомендуются анодно-оксидные, химические и лакокрасочные покрытия. [9]
Сварные соединения полунагартованных сплавов занимают промежуточное положение. Как правило, некоторое увеличение толщины шва способствует повышению прочности сварных соединений, работающих под статическими нагрузками. Прочность сварных соединений алюминиевых сплавов может быть повышена механической или термической обработкой. [10]
Ультразвук может также оказывать положительное воздействие на сварочную ванну, уплотняя шов. Такой опыт был проведен в НИИ. Он показал, что ультразвуковые колебания могут явиться хорошим способом по борьбе с порами в сварных соединениях алюминиевых сплавов при толщине последних 6 - 8 мм. [11]