Асфальто-смолистое соединение
Cтраница 1
Асфальто-смолистые соединения богаты углеродом, но бедны водородом и могут содержать также кислород, серу, азот и некоторые металлы. Содержание их в сырых нефтях колеблется от 1 до 30 о и более. Тяжелые, высоко ароматизированные нефти характеризуются обычно большим содержанием асфальто-смолистых соединений. [1]
Асфальто-смолистые соединения значительно ухудшают качество нефтепродуктов. [2]
Асфальто-смолистые соединения в очень большой степени ухудшают вязкостно-температурные свойства масла. Согласно экспериментальным данным, при повышенном содержании смол усиливается коррозионная агрессивность масла. [3]
При эксплуатации масла асфальто-смолистые соединения повышают его склонность к осадкообразованию, в результате чего уменьшается сечение маслопроводящих трубок и затрудняется поступление масла к трущимся деталям. Осаждаясь на нагретой детали, эти осадки вызывают лакообразование и отложение нагара, что в свою очередь нарушает нормальную работу механизма и приводит к быстрому износу его. [4]
При термическом крекинге асфальто-смолистые соединения способствуют усилению отложения кокса, в результате чего уменьшается продолжительность пробега промышленной установки. В присутствии асфальто-смо-листых соединений в сырье каталитического крекинга увеличивается закоксованность катализатора, что вызывает его дезактивацию, н понижается выход целевых продуктов. [5]
К таким примесям относятся асфальто-смолистые соединения, непредельные соединения, нефтяные кислоты, сернистые и азотистые соединения и некоторые высокомолекулярные углеводороды. Очистка является конечной стадией переработки, после которой обычно получаются готовые товарные минеральные масла. [6]
Чем больше в нефти асфальто-смолистых соединений, чем меньше твердых парафинов, чем лучше обессолена нефть, тем выше качество битума. [7]
Процесс деасфальтизации растворителями применяется с целью удаления асфальто-смолистых соединений и получения фракции, обогащенной нафтеновыми углеводородами из нефтяных остатков и основан на способности растворителей разделять компоненты смеси по массам молекул, то есть на молекулярной избирательности растворителей. Как известно, остаточная фракция нефти состоит из компонентов, существенно ралзичающихся по размерам молекул, что позволяет разделять их на фракции, резко различающиеся по молекулярному весу. Так как асфаль-то-смолистые соединения в этих остатках имеют наиболее высокие молекулярные веса, то, естественно, в условиях растворения они являются наименее растворимыми. Наиболее растворимыми компонентами системы являются компоненты, обладающие минимальными молекулярными весами. [8]
Деэмульгатор СНПХ-4504Б эффективен для нефтей, стабилизированных асфальто-смолистыми соединениями при естественных и пониженных температурах добываемых эмульсий. [9]
Масла для открытых зубчатых передач в большинстве случаев представляют собой асфальто-смолистые соединения, иногда разбавленные смазочными маслами. Хотя в табл. 10 масла, соответствующие по AGMA № 9, 10 и 11, представлены обладающими высокой липкостью и адгезионной способностью, максимальная вязкость масла № И равна всего лишь 550 ест при 99 С. В то же время известно, что для смазки открытых зубчатых передач предлагают масла вязкостью 660 и даже 1100 ест при той же температуре. Можно предполагать, что эти высоковязкие масла представляют собой в основном или полностью асфальтовые остатки. [10]
 |
Принципиальная технологическая схема узла вовлечения эмульсионного шлама в топочный мазут. [11] |
Наиболее предпочтительным методом утилизации вязкого нефтешлама с повышенным содержанием асфальто-смолистых соединений является использование его для получения вяжущих материалов. [12]
Сернокислотная очистка масел применяется для удаления из масляной фракции асфальто-смолистых соединений, непредельных углеводородов, нафтеновых кислот и частично азотисто-сер-нистых и ароматических соединений. В результате реакции обра-уются два слоя: верхний - углеводороды масла и незначительное количество продуктов реакции и серной кислоты ( растворенной в масле) и нижний - продукты реакции, избыток кислоты, соединений, растворившихся в кислоте, и масла, увлеченного вниз. Так как в верхнем слое имеются следы серной кислоты, нефтяных кислот и сульфокислоты, то их удаляют из масел нейтрализацией раствором едкого натра. В результате щелочной обработки образуются соли, которые переходят в щелочной раствор. Щелочные отходы отделяют, а масло промывают паровым конденсатом для удаления остатков солей нафтеновых кислот, после чего подсушивают воздухом. [13]
Такая классификация, в основу которой положены содержания в нефтях асфальто-смолистых соединений и парафина, предложена БашНИИ НП для различных нефтей с точки зрения их пригодности в производстве битумов. [14]
Известно, что до настоящего времени вопросы строения и состава асфальто-смолистых соединений изучены недостаточно. [15]
Страницы: 1 2 3 4